全新思域亮相!这次不跟法拉利玩了?

全新思域亮相!这次不跟法拉利玩了?
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后天就是广州车展了 , 求各种吃喝玩乐推荐 , 急!K哥在线等 。
不过这车展嘛 , 它是个高强度体力活 , 一天下来腿基本已经没了 。 所以 , K哥要的是什么 , 反正你们自己看着办吧 。
OK , 说正事儿!本田刚刚正式发布了全新一代"法拉域" 。。。
。。。 的原型车 。
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这新闻可比广州车展大部分新车都劲爆多了!
虽说目前全新思域还处于原型车阶段 , 但实际已经非常接近量产车了 。 尤其外观的部分 , 完成度很高 , 只剩下内饰还没做完 , 现在还看不到真面目 。
不知道你怎么看 , 反正K哥对新思域的第一印象并不是很好——它没有以前那种"酷劲"了 。
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整个车不管前后左右 , 怎么看都是小一号的英诗派 。
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这种"套娃"手法 , 对级别更低的车型来说 , 是一件好事 。 但用在思域身上就不太合适了 。。。 你不觉得它有点过于"成熟且平庸"了么?
一台看起来"人畜无害"的思域 , 那我为什么不去选高尔夫呢?
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举个极端的栗子 , 要是思域长得像小一号的NSX , K哥连夜跑去交定金!不能退的那种 , 就算加价我也要!
我倒要看看还有哪台法拉利不服气的!(保命)
总而言之 , 虽然新一代思域变得精致稳重了许多 , 但K哥并不认为这是大多数年轻消费者真正想要的思域 。。。
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啪!啪!
本田:"废话连篇!没看过官方介绍赶紧滚去看了再来!"
没办法 , 因为本田是技术雄厚的正宗大佬 , K哥打心底里是服气的 。。。 默默看完之后——
嗖得寺内!!
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跟新飞度一样 , 新思域也走了同样的路线 , 也就是回归初心 。
就比如 , 第一代思域在1972年诞生之初 , 就是一台轻松好开、经济实用、物超所值的"三好家用车"形象 。
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其实"CIVIC(公民)"这个名字就能够完美地解释这台车了 。
也不知道是不是本田看到了思域在国内"风评被害"的事情 , 所以才做了这个决定 。。。
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反正K哥觉得挺好的 , 就拿现款十代思域来说 , 开起来真的和运动扯不上一点关系 , 还不如本本分分做家用车呢 。
本田牛逼!不愧是有情怀有实力的大厂作风!爱了爱了!
据工程师介绍 , 这台最新的十一代思域设计灵感来源于第三代思域 , 它们都有着低矮的车身、宽敞的内部空间以及非常通透玻璃车厢 。
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特别是前脸的黑色套件和底部进气口 , 有着异曲同工之妙 。
这里K哥不是要故意泼你凉水 。。。 未来的国产全新一代思域很可能并不是你现在看到的样子 。
东本会怎么做?想都不用想好嘛!海外版新思域前脸那些黑色运动套件肯定会被换成镀铬的 , 绝对!想要黑色套件?不好意思 , 加钱!!
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K哥现在唯一想要的 , 就是希望东本能把这套轮毂原封不动拿来就好了!
这套19寸黑色哑光面双五辐轮毂 , 除了样式非常竞技之外 , 关键你不觉得有点眼熟么?
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这特么就是雷克萨斯LFA的款啊!!
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多的不说 , 如果东本能让K哥如愿以偿 , 那么新思域必将排进我购车清单的前三甲!
这就沦陷了??——别急 , 后面还有更狠的 。
新思域的排气做成双边单出了!(说好的回归家用呢??)
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除了能跟现款思域巨丑无比的"USB排气"说再见 , 更重要的是 , 车尾的颜值一下子高到不知道哪里去了!
但还是那句话 , 愿东本手下留情 。
外观K哥差不多分享到这里 , 内饰前面说了 , 还没做好 。。。 目前只有一张设计样稿 。
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新思域的内饰经过了进一步简化 , 风格很居家 , 中控改为了对称式布局 , 不再偏向驾驶席一侧 , 可以防止驾驶者过度兴奋 。
K哥私心想着 , 要是能像CR-V或者Hondae那样加入一些木纹装饰 , 那肯定是极好的!
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图为Hondae
方向盘换成了全新的造型 , 更加精瘦 , 目测手感会有一定的提升 。 此外 , 仪表有望从现款的半液晶升级成全液晶 。
车机系统从图上看 , 貌似经过了彻底的改头换面 , UI更加现代化 , 好评!空调面板保留了旋钮和按钮 , 大大的好评!
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内饰差不多就是这样了 , 毕竟就一张图 , K哥也扯不出太多的东西 。。。
关于新思域的动力 , 目前还没有确切的消息 , 只知道纯燃油和混动版都有 。 至于动力强不强 , 能不能秒空气?说实话 , K哥持悲观态度 。。。
我要有法拉利 , 别说思域了 , 就问Type-R是什么东西??
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所以嘛 , 花多少钱 , 买多少的享受 。 如果你硬要越级 , 那就是你自己不识趣了 , 毕竟钱不会骗人的 。
新思域回归家用 , 不说结果 , 反正这思路肯定是对的 。
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就问市面上13万左右的车 , 真正开起来舒服、坐起来舒服、用起来舒服 , 就连卖掉也舒服的车 , 能有几个呢?
CIVIC , 永远滴神!!
下面是K哥撸过的车
无论是吐槽还是推荐
我们都坦率的给出了自己的想法
新关注的车友可以再翻翻看看啊!
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