廉颇老矣？我国首批大规模引进俄战机——苏27/30何去何从？
说到我国真正首次从俄罗斯大规模引入战斗机 ， 那一定绕不开苏-27战斗机 。 事实严格来讲 ， 中国采购苏-27战机签订合同之际 ， 尚处于苏联时期 ， 不过后来合同执行却到了俄罗斯时期 。 1992年 ， 我国空军接收了首批苏-27战机 ， 而它们也一度成为我国空军最先进的战机 。
之后 ， 我国的近二十年时间里 ， 我国通过接收及自行组装等方式 ， 共入役了近300架苏-27及苏-30战斗机 。
通常而言 ， 战机寿命为30年 ， 掐指一算 ， 我国首批引入的苏-27战机大限将至 ， 而后来的苏-27、苏-30战机也已经是廉颇老矣 ， 它们到底该何去何从呢？
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【廉颇老矣？我国首批大规模引进俄战机——苏27/30何去何从？】对于当时的中国空军来说 ， 苏-27和苏30战机是我们堪用的最先进战机 ， 加之早年国土面积大 ， 国防任务重 ， 因而其飞行任务也比较繁重 。 苏联时期定义其战机使用寿命为2000-3000小时 ， 这样算下来 ， 早期苏-27和苏-30其实使用寿命仅为10-15年 ， 因此最早一批引入的苏-27战机 ， 事实上2010年前已全部退出现役 。
不过我国自行组装苏-27时 ， 却自行为其进行了中期延寿及大修 。 以官网消息来看 ， 这些战机延寿之后 ， 其寿命延长2000小时左右 ， 加上我空军现在先进战机数量提升 ， 苏-27及苏-30战机飞行压力减少 ， 因而其实际使用时间也得以加长 。
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虽然如此 ， 但委屈的网友认为 ， 在我国已经有了歼-10、歼-11及歼-16等更先进的战机后 ， 苏-27及苏-30是否也如鸡肋一般 ， 没有多大存在的意义 ， 退出现役是否更好呢？
事实上鉴于我国目前周边形势来看 ， 保留苏-27及苏-30战机其实更有意义 。 毕竟如果日常巡逻这低级别的任务 ， 如果派更先进的战机 ， 其实是有点太过“奢侈” ， 如果让这些“老将”苏-27及苏-30出场的话 ， 一方面即可以物尽其用 ， 做到不浪费 ， 一方面又不影响空军日常巡逻任务 ， 其实是一举两得的事情 。
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所以苏-27和苏-20战机 ， 虽然已经是廉颇老矣 ， 但事实上它们依然有用武之地 。 这样的话 ， 我们既不需要再耗巨资去升级这些老款战机 ， 也不用“心疼”更先进的精锐战机去日常巡逻浪费资源 。
照这样子让苏-27和苏-30持续在自己的岗位上发挥“余热” ， 待到其飞行小时数耗尽这际 ， 我们更先进的战机也开始登场 ， 而届时 ， 像歼-11 ， 歼-16及歼-10等这些战机 ， 都可以被派去执行苏-27及苏-30战机所执行的任务 ， 的确是相当划算的 。
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