中国退役老式战机后,为何不改装为无人机?只能使用一次被迫取消

【中国退役老式战机后,为何不改装为无人机?只能使用一次被迫取消】中国作为后起之秀 , 多年来通过不断的努力 , 弥补此前巨大的科技欠账 。 要知道在美国五代机已经趋于成熟的时候 , 我国歼-20与其相比还有很大差距 。 当然这一差距仅仅指数量上的差距 , 以及航发上的差距 , 在其他领域歼-20丝毫不比F-22和F-35差 。 那么随着战斗机得到更新换代之后 , 无人机也成为主流装备 , 毕竟能替代飞行员执行侦察和打击任务 。 还可以避免飞行员出现伤亡 , 让动辄数千万美元甚至是上亿美元的战机不被摧毁 。
中国退役老式战机后,为何不改装为无人机?只能使用一次被迫取消
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目前中国麾下拥有“翼龙”、“彩虹”和“攻击-11”等多款无人机 , 而且造价基本上在300至400万美元左右 。 那么很多人有些疑问 , 为何我国不将此前大量退役的战斗机 , 改装为无人攻击机呢?事实上这一方法我国曾经也付诸行动 , 但老式战斗机改装无人机 , 只有一种方法比较可行 , 那便是将其改装为无人攻击机 。 意味着这种无人机不能循环使用 , 只能用来充当一次性自杀式无人攻击机 。 如果想要将其改装为具备侦察和打击能力的无人机 , 则需要加装探测器 , 但是老式战机并没有安装这款设备的地方 , 需要重新开孔进行安装和调试 。
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在这一过程中不仅耗费大量的时间 , 而且也需要大量的资金作为扶持 。 毕竟一旦改装为侦打一体的无人机 , 维修费用和后勤服务的成本都需要计算在内 。 此外大量的无人机也需要占用停机位 , 无形之中我国的成本都在不断上升 。 可以说这种改装并不划算 , 甚至可以说不如直接研制攻防一体的无人机靠谱 。 值得关注的是 , 将老式战机改装为无人机之后 , 除了不具备隐身能力之外 , 同时也无法升至万米高空进行飞行 , 只能选择在中高空飞行 , 甚至连低空飞行的能力都不具备 。
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这也就造成改装之后的无人机 , 如果外派执行任务 , 很有可能会沦为敌军战机的“靶子” , 甚至成为敌军舰艇的打击对象 。 可以说这种方法并不可行 , 反而会白白损失大量退役战机 。 要知道这些战机 , 虽然目前看似已经没有任何作用 , 但未来可能会爆发出巨大的能量 , 至少能充当攻击机进行使用 。
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当然最重要的是 , 如果想要这些退役战机 , 拥有与无人机同样的作战能力和低空飞行能力 , 那么需要更换核心部件——发动机 。 显然从任何方向出发 , 这种理念都行不通 。 最终我国只能被迫选择放弃 , 开始大力研制侦打一体的无人机 。
编辑:华强


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