车毂辘|躁梦无极限“广汽本田的造梦之旅
广汽本田的活动的确很有意思 ， 从名称上就能看得出它那独树一帜的格调 ， “躁梦节” ， 与造梦节谐音 。 那么除了造梦 ， 还为自己心中的汽车梦而躁动 ， 将自己的转速拉高、马力开足 ， 直到实现我们心目中的“本田梦” 。
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遥想上一次广汽本田的躁梦节还是在2019年的广州国际车展期间 ， 但随着时间的推移 ， 第二届的躁梦节却又迸发出了全新的生机——炫酷的潮改车令人应接不暇 ， 在极限车辆性能挑战秀上又是惊雷四起 ， 广汽本田的黑科技也在持续发力……无论是嘉年华活动 ， 还是车主们人车合一的故事都在诠释着什么是“躁梦” 。
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在活动现场 ， 最令人躁动的还是要数一些列的改装车——无论是飞度、雅阁、奥德赛的潮改车 ， 甚至锋范、菱派、缤智、皓影的改装车也在此聚集 。 广汽本田吹响了潮改车的集结号 ， 所以我们才有机会在活动期间能如此近距离的接触到这些“燥梦之车” 。
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日本国宝级跑车也是堪称日本法拉利的讴歌NSX也作为镇宅之宝亮相 ， 3.5L V6加双电机的NSX ， 能够带来427kW的最大功率和645Nm的峰值扭矩 ， 百公里加速时间仅需3.4秒 。 明明是一台暴躁到极点的速度机器 ， 却又贴上了木纹改色膜 ， 似乎还流露出一种“反差萌”效果 。
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如果说本田NSX被称为“本田之王” ， 那么被誉为“本田之魂”的Honda S2000也当之无愧 。 原因就在于它搭载的正式本田的“万转红头”发动机K20A 。 可惜的是 ， 现在的Honda S2000已经成了绝唱 ， 能在躁梦节上一睹它的风采已经是难能可贵了 。
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广汽本田的灵魂车型当属雅阁 。 从第五代到第十代 ， 在活动现场都能大饱眼福 。 许多人都和自己的老雅阁一起长大 ， 一起改变 。 虽然车子年岁已高 ， 但是细细观察可以看出不少的雅阁都在气动避震、轻量化轮圈、进气排气这些方面有着不同程度的改装 。 新款的车型因此更躁动 ， 而老款的车型也焕发出了新的生命 。
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“超跑和潮跑”一直都是飞度的代名词 ， 和雅阁的沉稳大气不同 ， GK5的改装方向大多将动漫元素都糅合在其中 。 譬如这辆带着耳朵和尾巴 ， 皮卡丘装扮第一代飞度 。 也有许多车改了音响的、加了防滚架、换绞牙避震、桶形座椅 ， 让人眼花缭乱 。
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自成立以来 ， 广汽本田便以“梦想”为原点 ， 致力于探索各种创新体验 ， 让用户感受到“年轻于心、鼓舞人心、持续创新、富于洞察、值得信赖”的品牌形象 。 面向新消费群体的需求变化 ， 2016年 ， 广汽本田发布了“让梦走得更远”的企业品牌口号 ， 在产品、技术、营销、服务上持续创新 ， 不断拉近品牌与用户之间的距离 ， 与用户建立了更紧密的连接 。
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面对消费者对高价值产品的需求 ， 广汽本田产品、技术双革新 ， 为粉丝打造别具一格的用车体验 。 目前 ， 广汽本田产品阵型全面覆盖A0级、A级、B级轿车、SUV、MPV以及豪华品牌 ， 不同阶层的消费者都能找到自己的心爱座驾 。 而在技术方面 ， 广汽本田目前已形成完备的动力矩阵 ， 其中包括自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV四大阵营 ， 为新生代年轻人提供丰富的驾驶乐趣 。 在丰富的产品阵容加持下 ， 广汽本田在今年11月达成800万产销 ， 呈现强劲向上的发展态势 ， 助力越来越多人实现汽车梦想 。
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