道哥说车|控股子公司股权结构等或生变,负债千亿华晨被申请重整( 二 )


而由于长期以来 , 自主业务的不振 , 华晨在华晨宝马中话语权渐低 。 2018年华晨与宝马签署的协议 , 2022年前 , 宝马将从华晨汽车收购华晨宝马25%的股权 , 届时宝马和华晨汽车分别持有华晨宝马75%和25%的股份 , 并不再纳入华晨汽车合并范围 。 届时华晨从华晨宝马处分得的利润比例亦将大打折扣 , 在自主板块仍深陷泥潭下 , 华晨的业绩将会如何可想而知 。
重整程序以挽救债务人企业、保留债务人法人主体资格和恢复债务人持续盈利能力为目标 , 华晨走入重整程序 , 未必不是一件好事 。
【道哥说车|控股子公司股权结构等或生变,负债千亿华晨被申请重整】相比众泰、力帆被申请重整 , 华晨更加值得注意 。 一方面 , 华晨作为国内规模较大的汽车集团 , 它的重整会对旗下上市公司产生重要影响 , 另一方面 , 华晨此次的危机实际上也在为合资业务过强的中国自主车企敲响警钟 , 依靠合资业务利润或许终究不是长久之道 。


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