E电园|广州车展前瞻：史上“最”便宜的原厂剪刀门？
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出品 | 搜狐汽车·E电园
作者 | 王巍
编辑 | 彭钊
对于一名汽车媒体人来说 ， 熬过年底的广州车展 ， 一年就基本掀篇儿了 。
【E电园|广州车展前瞻：史上“最”便宜的原厂剪刀门？】不过疫情 ， 给广州车展带来了一些变数——我指的是新车数量和规模上 。
大家积攒的热情 ， 统统献给了拖更半年之久的北京车展 。
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2个月准备时间 ， 即便是发布会驱动型的科技公司 ， 也是远远不够的 。
所以 ， 我用一篇文章的篇幅 ， 就能描绘出属于今年广州车展新能源市场的一片天 。
不信？我指给你看！
[·小鹏P7 剪刀门·]
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在给媒体的新闻通稿里 ， 小鹏是这样描述广州车展愿景的——将为极致玩家提供旗舰新品 。
新车型明显不现实 ， 不过车友群中的一张照片引起了我们的注意 。图中身披厚重伪装的小鹏P7路试车 ， 主副驾驶车门均采用了炫酷的剪刀门设计 。
这会不会就是小鹏汽车带给我们的惊喜呢？
一定是的！
[·宝马iX3·]
宝马iX3来头不小——国内生产 ， 供应全球；47-51万元的预售价将在广州车展精确到元；74kWh的电池组可提供500km NEDC续航 。
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你可以这样理解 ， 这是一台换汤不换壳的燃油版X3——除了前脸和少数几处铭牌 ， iX3和X3长得一模一样 。
不一样的是电驱系统：宝马iX3搭载了宝马最新的第五代电驱系统 ， 初期只提供单电机后驱版本 ， 210kW、400Nm的动力参数可带来6.8s的破百速度 ， 数据方面全年超越燃油版X3 xDrive30i 。
[·零跑C-11·]
在零跑的词典里 ， 全新纯电动SUV车型C-11是这样一款车：零跑第三款量产车型 ， 15-18万 ， 三联屏 ， 贯穿式尾灯 ， 90kWh电池组可提供预计600km的NEDC续航里程 ， 百公里加速时间5秒左右 ， L3级自动驾驶能力 ， 后期可通过OTA升级到L4级自动驾驶能力 。
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至于造型 ， 您觉得好看吗？
[·沃尔沃XC40 RECHARGE·]
沃尔沃XC40 RECHARGE是XC40的纯电动版 ， 前段时间我们已抢先体验 ， 大家不妨了解一下 。
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简单来说 ， XC40 RECHARGE在XC40的基础上 ， 换装半封闭式去安进气格栅 ， 71kWh的电池组采用双供应商体系 ， 分别是宁德时代和LG化学；前后双电机组成的电四驱系统可在4.9s完成百公里加速 ， 且全系为四驱版本；最高支持150kW直流快充；全新的车载智能互联系统内置了深度定制的高德导航系统 ， 可实时显示当前剩余电量续航范围 ， 并在规划行程时提供充电方案建议 。
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[·东风本田M-NV·]
东风本田M-NV ， 可以看做是老车型X-NV的续航升级版——M-NV搭载的61kWh三元锂电池可提供长达480km的NEDC续航里程 。
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这也是除韩系合资品牌外 ， 少数将续航这一关键指标向自主品牌看齐的单一车型 。
问题是 ， M-NV打算卖多少钱呢？
[·广汽蔚来AR18·]
广汽蔚来AR18是广汽蔚来的首款纯电动轿车车型 ， 前后灯组都沿用了广汽蔚来007的标志性设计 ， 尺寸未知 。
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我们不妨大胆猜测一下 ， 广汽蔚来AR18 ， 会不会是广汽新能源Aion S的换壳呢？
[·上汽 Marvel R·]
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Marvel R是“R汽车”独立后的第二款量产车 ， 也是第一款量产SUV 。
Marvel R将于广州车展公布预售价 ， 其最大的亮点在于搭载上汽最新的5G-LTE车联网技术和L3级自动驾驶能力 ， 加上中大型纯电动SUV的定位 ， 售价或许不会便宜 。
[·总结·]
除此之外 ， 此次广州车展还将上市一大票插电混动车型 ， 包括但不限于刚刚国产的路虎发现运动版P300e、梅赛德斯-奔驰GLE 350e 4MATIC、标致508L PHEV等；滴滴和比亚迪还有望合作推出一款合作打造的网约车 。
消息还在不断传出来 ， 我们将持续关注广州车展的动向 。说不定当您看到这篇文章的时候 ， 小编已经在奔赴广州的航班上了呢！
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