枝头的喜鹊|事故或促使港口煤价缓跌
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笔者曾在上周曾发表署名文章 ， 预计本周煤价下跌 ， 跌幅不会很大 ， 且下一轮煤价上涨在本月底 。 但是 ， 近期连续发生两起事故 ， 促使上游煤矿安全检查趋向严格 ， 贸易商挺价意识强烈 。 笔者分析 ， 两起安全生产事故 ， 或促使市场发生变化 ， 港口煤价暂时停止下跌步伐 。
1.调进无大幅增加 ， 加之港口发运高位 ， 促使库存短期内难以提升 。
【枝头的喜鹊|事故或促使港口煤价缓跌】大秦线恢复运输后 ， 日调入恢复到正常水平 ， 促使港口库存继续垒库 。 但由于各港口发运均保持高位 ， 且未出现长时间封航 ， 各港口累库速度较慢 ， 低库存现象一时难有明显改变 ， 部分低硫优质煤炭依然紧缺 。
2.安全生产严格 ， 产地煤价全面上涨 。
继陕西铜川煤矿事故之后 ， 山西朔州某煤矿再次发生事故 ， 区域内生产受到影响 。 主要产地煤矿安监力度趋向收紧 ， 突发事故使得安全检查信号再度增强 ， 供应端受到影响 。 目前 ， 产地销售拉运仍好 ， 产地煤价全面拉涨 。 此外 ， 国内煤炭、焦煤期货普涨 ， 也在一定程度上支撑港口煤价 。
3.到港拉煤船舶继续保持高位 ， 沿海电厂仍有补库需求 。
目前 ， 重点电厂、直供电厂存煤全在高位 ， 尽管沿海电厂日耗不高 ， 但失去进口煤支撑的沿海电厂补库欲望较强 ， 到港拉煤船舶数量保持中高位水平 。 受煤矿事故影响 ， 港口市场情绪有所变化 ， 贸易商挺价情绪增强 ， 中高硫煤指数平报价 ， 低硫煤指数上浮报价 。
4.进口煤并未放开 。
目前为止 ， 除了东北地区适度增加进口煤配额以外 ， 其余地区依然在限制中 ， 预计本月进口煤与10月份进口煤差距不大 ， 保持在1300万吨左右 ， 今年进口煤数量大概在2.75亿吨左右 。 进口煤的限制 ， 给国内产运各环节带来利好 ， 部分原拉运进口煤的用户改拉神华等国内煤炭 ， 助推国内市场进一步趋好 。 年底之前 ， 煤价很难跌至600元/吨以下 。
国家积极保供稳价的大背景下 ， 主要产煤省区将继续释放煤炭产能 ， 铁路部门和港口加快煤炭外运 ， 全力保障供应 ， 下游用煤并不紧张 ， 煤价大幅上涨的可能性也不大 。 今年最后一个半月 ， 煤价将呈高位震荡走势 。 (本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道 ， 转载请标明出处 ， 谢谢！）
编辑：盖德化工网
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