2010|双十一快递量超2010全年:快递业接近运力承压临界点,“尾款人”收货速度超预期( 二 )
据天猫双十一菜鸟总指挥孙建介绍 , 截至当前 , 2020天猫双11订单的平均签收时间 , 已经普遍比2019年提速1天左右 。
此外 , 也有多位网友调侃道 , 由于包裹到货速度太快 , 购买前一定要想清楚 , 否则容易出现还未来得及点下退货按钮 , 快件已经送达门口了 。
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对此 , 百世表示 , 拉长时间的“双11” , 确实缓解了部分压力 , 让物流服务更轻松一些 。 由于今年“双11”更早到来 , 百世快递从9月开始逐步完成备战工作:增人、加车、扩场地;收转运派各环节投入科技设备提升自动化实现降本增效 , 并有针对性、分批次的进行末端网点排查、扶持工作 , 做好旺季的长期物流保障 。 在人力方面 , 百世快递提前根据件量预测储备各地一线人员和基层干部 , 做好岗位和操作技能培训工作 。 同时 , 通过覆盖17万快递员的星级快递员、“小蜜蜂”计划等奖励等政策 , 激励快递员提供高质量服务 。
在圆通看来 , 从公司的旺季业务量数据来看 , 双十一战线的拉长 , 对快递企业来说 , 更意味着需要更早的做好准备 , 意味着旺季时间的提前 。 快递业虽属于劳动密集型行业 , 但随着科技手段在快递业的应用和渗透 , 快递企业的业务流程和运作方式正在进一步优化 , 通过替代、辅助、赋能等方式 , 可以逐步从简单重复劳动中解放出来 , 通过信息化、数字化及自动化 , 从而提高运行效率 。
提及今年双十一快递业的表现 , 赵小敏表示 , 首先量级上 , 从目前来看取得了不错的数据 。 其次 , 用户体验反馈上也比往年有所进步 。 在他看来 , 经过十多年的发展 , 快递行业对于双十一的经验已经比较丰富 , 应对会更从容一些 , 已基本实现让用户感受不到快递企业在运力方面的压力 , 这是今年最成功的方面 , 说明企业物流端已经接近运力承压的一个临界点 , 虽说未来两三天的话会有一定的局部网络受压 , 但总体上可能是有记录以来网络运行最好的一次 。 因此 , 赵小敏认为 , 目前从运转的角度来看问题已经不大 , 未来应该更加关注的是末端的派送方面 , 这一块可能还需要继续加油 。
至此 , 双十一在电商平台端已基本落下帷幕 , 而快递业还将持续一段时间的攻坚战 。
谈及快递单量从爆发到恢复到日常水平需要的时间 。 中通方面表示 , 快递量由电商决定 , 电商的发货量2、3天就会恢复正常 , 但是快递公司需要5-7天来消化11号激增的业务量;圆通方面也坦言 , 今年双十一前端揽收预计得13号高峰才会过 , 末端派送的话预计21日以后逐步平稳;百世表示 , 今年“双11” , 百世快递出件高峰预计在11月14日左右结束 , 派件高峰将出现在13日至18日 , 预计11月18日左右恢复日常水平 。
攻坚期之下 , 各大快递企业接下来又会有怎样的表现?蓝鲸采访人员将持续关注 。
(责任编辑:常丹丹 HO016)
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