地铁|“人挤人”的地铁站，为何地铁公司却仍在亏损？主要原因或有3点( 二 )
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相比之下 ， 其他城市城轨交通的盈利状况却不怎么样 ， 基本上还需要依赖政府补贴 。 据悉 ， 在上海、苏州、重庆等地的地铁公司 ， 净利润都不到1亿元 ， 那么 ， 同样是地铁 ， 为什么深圳地铁可以盈利呢？
其实 ， 深圳地铁的盈利模式并不仅仅是基于地铁运营 ， 而是主要来自于房地产开发 。 近年来 ， 深圳地铁除了作为地铁运营商 ， 还有一个耀眼的身份 ， 那就是房地产开发商 。 深圳地铁依托房地产开发和物业服务 ， 让深圳地铁的业绩 ， 在众多地铁公司中“一骑绝尘” 。
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也就是说 ， 地铁公司仅仅靠卖票来盈利可以说是不怎么现实的 。 因此 ， 他们需要采取多元化的收入方式 ， 深圳地铁就是一个很好的例子 。 总之 ， 地铁每天都很拥挤 。 但是 ， 地铁单靠人流量和广告收入获得的盈利自然是微薄 ， 而选择一些“副业”是增加收入的途径之一 。 目前 ， 许多城市已经实现了“地铁梦” ， 但如何盈利也成为了一个棘手的问题 。
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地铁系统表面上是亏损的 ， 但它带来的商业效应却是巨大的 ， 不仅能提升城市的整体形象 ， 还能带动大量土地的市场价值 ， 进而带动房价的上涨 。 当然 ， 地铁也可以对沿线的商业发展起到带动作用 。 总之 ， 一个城市是否应该修建地铁 ， 结合当地的经济实力 ， 对居民来说是利大于弊的 。 你觉得怎么样？
【地铁|“人挤人”的地铁站，为何地铁公司却仍在亏损？主要原因或有3点】
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