推重比15，中国新航空发动机即将诞生，性能碾压美国6代发动机
近日在微博上公开了一张我国新型发动机的试验照片 ， 引起了众多网友的广泛关注 。 据悉我国正在研发的新一代发动机的推重比将高达15 ， 性能远超美国6代机发动机 。 那么这究竟是怎么回事儿呢？
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据透露出来的相关信息来看 ， 这款新型的航空发动机目前有两个比较突出的特点：第1个是采取了新原理 ， 第2个是大推重比 。
我们都知道一台现代航空发动机的压气机 ， 其相邻两排转子叶片的旋转方向都是相同的 。 然而新型的对转压气机的任意相邻的两排转子叶片的旋转方向则是相反的 。
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因此传统的轴流式压气机的压比最多在1.6上下时 ， 新型的对转压气机的单级压比就能够达到2~4 。 最直接的变化就是压气机的叶片减少 ， 整个发动机的重量减轻 。 因此发动机的推重比也自然而然的上去了 。
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第2个突出的特点便是推重比有了巨大的提高 ， 据悉新一代的航空发动机推重比将达到15 。 此前人类从三代发动机到四代发动机经过了数十年的研究 ， 而推重比也不过提高了两个左右 。 因此一旦我国新型发动机的研发成功 ， 这将意味着我国在发动机领域打破落后于人的局面 ， 甚至还将实现弯道超车 。
在前不久美国公布的六代机的研制计划当中 ， 美国GE公司计划为其配备XA100变循环发动机发动机 。 据悉这台发动机依旧还是采取传统的气压机设计结构 ， 此其内部的静子叶片依旧存在 。 这就使得该型发动机重量没有显著的变化 ， 一些相关军事专家也做出估计 ， 这款新型发动机的推重比也就在12~13左右 。
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因此目前我国正在研制的新型发动机推重比美国的6代战机的推重比还要高2~3个 ， 虽然在工艺上我国可能落后于欧美等发达国 ， 然而发动机性能上根本的劣势依旧无法超出 。 可以预见的 ， 在未来一旦该型发动机问世 ， 我国新一代战机的机动性方面将不会有任何不足 ， 甚至还有大大超过同类型战机的可能 。
【推重比15，中国新航空发动机即将诞生，性能碾压美国6代发动机】那么对于我国目前研制的新型发动机 ， 大家又是怎么看待的呢？
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