第八代高尔夫正式上市，内饰科技感很强，产品力全方位提升
说到大众高尔夫 ， 很多人都不会陌生 ， 作为大众旗下最为畅销的车型 ， 自上市以来全球销量接近4000万辆 ， 仅次于丰田卡罗拉 ， 算得上是一款传奇车型 。 高尔夫在大众品牌里有着不可替代的地位 ， 高尔夫作为大众的灵魂车型 ， 几乎所有的最新技术以及设计都会率先使用在高尔夫上 ， 引领者大众车型设计的风向标 。
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事实上大众高尔夫这款车之所以如此成功 ， 跟其强悍的实力不无关系 ， 高尔夫自1974年诞生以来 ， 历经八次换代 ， 至今已经有46年的历史 ， 而在国内市场高尔夫是从第五代开始被人熟知 ， 第六代堪称最为经典的一代 ， 其出色的操控性以及驾驶感受令人难忘 ， 曾多次在柏林赛道跑出优异的成绩 ， 而旗下的高尔夫R更是堪称性能车 ， 受到许多消费者的喜爱 。 时至今日万众瞩目的第八代高尔夫正式上市 ， 下面一起来看看都有哪些提升？
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【第八代高尔夫正式上市，内饰科技感很强，产品力全方位提升】在11月7日高尔夫在国内正式上市 ， 售价区间从12.98－16.58万之间 ， 后期可能会有2.0T车型 ， 外观内饰都经过重新设计 ， 基于大众最新的MQB平台打造 ， 这一代高尔夫官方定义为“数字化、科技化” ， 整体内饰设计具有未来感和科技感 ， 同时加入了许多智能以及高科技配置 ， 从设计到做工用料以及智能化配置上堪比豪华车 。
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第八代高尔夫外观上打破了大众常规式的设计 ， 全新八代高尔夫外观与海外版基本一致 ， 有普通版和R-line两种选择 ， 引擎盖上新增了4条折线 ， 凸显力量感 ， 两侧大灯中间有灯带连接 ， 扁平化的大众LOGO首次运用 ， 大灯高配车型采用了全新的矩阵式LED大灯 ， 低配依然是卤素 ， 高配大灯组带有22个LED灯源组成 ， 日行灯更加的犀利 ， 前脸下方进气口更加宽大 ， 几乎占据了前脸的一半 ， 犹如一张大嘴攻击性十足 ， R-line车身带有R标识 ， 更加具有辨识度 。
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车身侧面新款高尔夫轮廓与老款一样 ， 依然是经典的设计 ， 车身尺寸分别为4296/1788/1471mm ， 轴距为2631mm ， 与老款变化不大 ， 轮毂样式高配新增了17五幅运动轮毂 ， 低配车型则依然是16寸轮毂 ， 整体看上去非常的动感 。 尾部造型更加有层次感 ， 采用内凹以及线条 ， 尾标下移 ， 尾灯样式更加时尚 ， 带有动态转向灯 ， 点亮效果炫酷 。
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内饰设计上第八代高尔夫以科技化为主题 ， 凸显出时尚、未来、智能的内饰氛围 ， 中控台设计与海外版造型一致 ， 三幅平底方向盘运动气息浓厚 ， 中控台微微向驾驶员一侧倾斜 ， 全系标配10.25英寸液晶屏以及8.25英寸中控屏 ， 顶配版车型为10英寸 ， 科技感营造的非常到位 。 支持苹果安卓手机互联映射 ， 顶配版车型有主动刹车、并线辅助以及全速自适应巡航等 ， 基础配置相比老款提升明显 。
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动力上搭载了1.2T、1.4T发动机 ， 共有5个配置 ， 1.2T发动机最大马力116匹 ， 扭矩200牛米 ， 配7DCT变速箱 ， 百公里加速时间10.8秒左右 。 而1.4T发动机最大马力150匹 ， 扭矩250牛米 ， 配7速双离合变速箱 ， 百公里加速仅8.4秒 ， 动力还是相当强劲的 ， 1.2T满足日常家用问题也不大 。 稍微有点遗憾的是没有搭载海外版的1.5T涡轮增压发动机 。
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底盘搭载了前麦弗逊后四连杆独立式悬挂 ， 整体试驾后底盘质感出色 ， 路感清晰 ， 可以很好地支撑车身稳定 ， 同时对于路面震动过滤得很干净 ， 达到了较高的水准 ， 基本上在同价位里处于优秀的水平 。 总体来说第八代高尔夫可以说是一次彻底的换代 ， 然而定价也合理 ， 如果后期有一定的优惠 ， 那么销量无疑会大幅提升 。
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