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理赔|ES8“14万元换胎”罗生门：车主理赔被拒，两次起诉保险公司失败，蔚来最终兜底

因一次事故引发的蔚来ES8汽车“14万元换胎”事件终于告一段落 。
从2019年9月事故发生 ， 到2020年10月处理完毕 ， 该蔚来ES8车主经历了撞车出现交通事故、车辆被“过度维修”、与蔚来汽车方面沟通、被保险公司拒赔、两次起诉保险公司失败等种种波折 。 而这也导致了他花费50多万元购买、行驶一万多公里的蔚来ES8 ， 长时间在4S店维修车间里“睡大觉” 。
理赔|ES8“14万元换胎”罗生门：车主理赔被拒，两次起诉保险公司失败，蔚来最终兜底
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经过一年多的时间 ， 上述事故最终以蔚来汽车兜底车主产生的经济损失结束 。 蔚来汽车相关负责人告诉《每日经济新闻(博客,微博)》采访人员 ， 在本次事故中 ， 本应由蔚来汽车方面与授权维修站对接车辆维修事宜 ， 此前由车主与授权维修站对接的方式是错误的 。 同时 ， 在保险公司和车主的“拉锯”过程中 ， 蔚来服务团队没有妥善进行处理 ， 导致事件发酵 。
“经过沟通 ， 蔚来汽车已经为车主提供了解决方案 ， 并得到了车主认可 。 目前 ， 有关此次事故的相关事宜已处理完毕 。 ”上述蔚来汽车相关负责人说 。
车主怀疑“过度维修”
据了解 ， 此次事故发生在2019年9月3日晚11点 。 按照车主的说法 ， 事发当时的路况不好 ， 致车颠簸时撞击受损 ， 最终左前轮爆胎 。 不过 ， 在事故发生后 ， 车主并未及时报警或报保险处理 ， 而是在次日上午11时许与蔚来汽车客服人员取得联系 。 客服人员告知车主 ， 其购买了“服务无忧套餐” ， 提醒其报警及安排事故车辆维修事宜 。
公开资料显示 ， 蔚来汽车“服务无忧套餐”于2018年2月上线 ， 套餐费用为1.48万元/年 ， 目前包含一键维保、免费维修、免费保养、三项保险、免费代步车以及增强流量服务等6项权益 。 按照套餐规定 ， 蔚来汽车方面可免费为车辆进行维修 ， 车主无需支付维修费用 。
在与蔚来汽车客服联系后 ， 上述车主的蔚来ES8被送往蔚来汽车郑州公司授权维修站——郑州奥泽汽车销售服务有限公司（以下简称郑州奥泽）进行维修 。 但车辆维修完成后 ， 车主被告知需要承担约146846.17元的维修费（维修工时费25595元 ， 配件费121251.17元） 。
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对此 ， 车主拒绝支付这笔费用并认为：“我出的单方事故 ， 当时感觉只是左前轮胎撞爆、轮毂变形 ， 其他地方没有问题 。 ”而维修清单显示 ， 除了左前轮外 ， 该蔚来ES8的另外三条轮胎以及三个轮毂、空调制冷剂、悬架控制总成等零部件也进行了更换 。
郑州奥泽方面称 ， 上述蔚来ES8的维修清单在蔚来APP上会有显示 ， 维修项目都是经过车主确认后才进行的 。 但车主表示其并不知道 ， 也没有确认过 。 “该我出的钱 ， 一分钱不会少 。 不该出的 ， 一分钱我也不会拿 。 ”上述蔚来ES8车主说 。
有媒体报道称 ， 上述蔚来ES8车主透露 ， 经蔚来汽车售后人员告知 ， 其车辆投保了机动车商业保险 ， 可通过车险进行理赔 。 但车主向保险公司提出申请后 ， 于2019年10月16日收到了保险公司的拒赔通知 。
对于车主的申请 ， 保险公司方面认为 ， 该起事故发生在深夜11点 ， 车主没有及时报警 ， 也没有向保险公司及时报案 ， 按照《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定 ， 发生事故后应当立即报警 。 在车主被保险公司拒保后 ， 蔚来汽车郑州公司为车主找到律师 ， 对保险公司提起诉讼 ， 并为车主缴纳了起诉费 。
两次起诉均以失败告终
对于此次纠纷 ， 中国裁判文书网公布的民事判决书显示 ， 在车主和保险公司举证、质证及陈述事件后 ， 河南省新密市人民法院在2020年3月16日判定 ， 本案中 ， 投保车辆发生事故后 ， 车主称因考虑车辆只是爆胎 ， 为避免影响下一年的商业保险费没有报案 ， 后来发现车辆损失严重 ， 迅速报案并报警 ， 向保险公司报案的时间没有超过保险合同约定的48小时 。


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