高速铁路|中国“天价”高铁线通车,全长26公里,一公里造价高达近30亿元
中国首条时速350公里的高速铁路-京津城际铁路开通后 , 中国高速铁路已超过10年里程 , 取得举世瞩目的成绩 , 被誉为中国“新的四大发明”之一 , 中国“天价”高铁线通车,全长26公里,一公里造价高达近30亿元 。
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从香港高速铁路、香港西九龙站开始 , 到香港和深圳边境 , 共设计26公里 , 最高时速200公里 , 总费用约735亿韩元 , 平均每公里造价约30亿韩元 , 成为中国最贵的废铁船 , 也是世界上最贵的废铁船 , 这条古铁线之所以贵 , 主要是因为建设环境的影响和香港高昂的人力成本 , 这么短的路线开工已经8年了 , 据悉 , 该费用较高的废铁船最早将于今年9月开通 。
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随着香港高速铁路即将开通 , 今后大陆游客来香港旅游业将更加方便快捷 , 同时香港人来大陆也将更加方便 , 目前 , 大部分人往返于内地和香港之间 , 在内地过内地海关 , 到达香港后选择过香港的方式 , 今后香港高速铁路开通后 , 将以“一地杨检”的方式通过关口 , 乘客可以在西九龙站通过两处关口 , 既方便又节省时间 , 事实上 , 这种便利的“一地杨检”通关方式已于2007年在深圳湾口岸实施 。
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作为广州-深圳-香港高速铁路的一部分 , 香港高速铁路建设对香港的整体经济和长期发展至关重要 , 不仅拉近了香港与大陆的距离 , 开辟了香港高速铁路时代 , 还提高了香港竞争力 , 拓展了香港人的发展空间 , 据悉 , 香港高速铁路湾工程期间高峰时期创造的工作岗位约1.1万个 , 今后高速铁路开通后 , 将直接创造约1万个 。
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【高速铁路|中国“天价”高铁线通车,全长26公里,一公里造价高达近30亿元】
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