路虎卫士|预售3周收割23万订单，福特Bronco未来入华也能火？
引言 | 硬汉柔情 ， 最受欢迎？
“金九银十”过完了 ， 现在国内的平行进口经销商绝对是最尴尬的 ， 眼看中规车销量回暖、股市飘红 ， 但平行进口车却不见起色、波澜不惊 。
一方面是“国六”身份认证迟迟没有下文；另一方面是售价上涨的困扰 ， 丐版普拉多2.7L都涨到47万多了 ， 导致消费者的热情下降 ， 都磨刀霍霍准备在年底反割一波儿经销商的韭菜 。
【路虎卫士|预售3周收割23万订单，福特Bronco未来入华也能火？】
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一些压力过大的经销商 ， 开始赶在“国六”一刀切之前 ， 为手里的库存车上牌 ， 然后继续售卖“二手准新车” 。
当然 ， 也有内幕消息表示：“国六”认证相关事宜 ， 正在进行中 ， 年底前应该有明确的答复 ， 还有一些经销商开始思考：未来引入什么车 ， 来取代退市的普拉多和兰德酷路泽呢？
走访了一圈 ， 在美刚预售、还未上市的福特
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Bronco(参数|图片)得票最高 。
除了牧马人 ， 纯美系的硬派越野在国内向来水土不服 ， 大伙为啥对这款复产货情有独钟？
一、大G来袭 ， 但国内硬派越野缺货
最近2年 ， 最有影响力的网红进口车当属奔驰G ， 无数的成功人士通过拥有它来标榜自己 ， 打开各类短视频 ， 年轻的朋友向往开G当“渣男” ， 口碑风潮在推动这款车加价、断货 ， 甚至推出最贵的2.0T版本后 ， 仍被疯抢 。
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在百万级的豪华SUV中 ， 卡宴和
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揽胜(参数|图片) ， 在它面前黯然失色 。 2019年 ， 奔驰G全球销量达3.5万辆 ， 在最新的投资者会议中 ， 奔驰考虑将
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G级(参数|图片)与AMG和
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迈巴赫(参数|图片)平行 ， 进行独立品牌运营 ， 其夸张甚至畸形的市场表现 ， 也在引领着硬派越野的复兴 ， 复活的卫士、Bronco和Hummer EV都是追随者 。
作为想尽办法从消费者兜里掏钱的“卖车”的 ， 通过奔驰G的热销 ， 我们也在分析新（年轻）用户的需求 ， 大致包括：外观设计要有个性和底蕴、内饰豪华感强、科技性配置完善、动力系统效率高、品牌及车型有历史（起码有故事可讲） 。
至于越野能力及稳定性 ， 年轻的朋友其实不太在意 ， 他们需要的是自己的车有这个功能 ， 但真正能去遭罪的太少了 。 瞧瞧今年的英雄会 ， 一越野就爱趴窝的奔驰G ， 其实没几辆 。
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但按照这个需求倒推 ， 在中高端市场中 ， 能满足的车型几乎不存在 ， 普拉多、兰德酷路泽和途乐四平八稳 ， 而且面临退市；帕杰罗和帕杰罗劲畅 ， 设计老气、动力系统落后；牧马人模样和性能出色 ， 但舒适性和做工精致度很难讨好非专业玩家；而之前试水的4runner和Fortuner ， 碍于设计和配置的问题 ， 销量也不高 。
其实 ， FJ酷路泽是合适的 ， 外形酷、质量稳定性和性能又经过验证 ， 但十多年没换代 ， 它的内饰设计、配置和空间合理性 ， 已经落伍了 ， 而今年刚开始预售的福特Bronco ， 可以算作是它的进化版 。
二、投机取巧 ， 福特Bronco特聪明
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