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海南试驾欧尚X5，10万元级SUV标杆

金秋十月 ， 虽然是北京最美好的季节 ， 但是 ， 来自海南岛的召唤却显然更加让人动心 。 欧尚X5的试驾在美丽的万宁举行 ， 吹着海风来试车 ， 惬意得很 。
外观炫酷运动
欧尚X5是长安欧尚基于长安MPA平台打造 ， 是长安欧尚旗下首款运动SUV ， 外形运动是特点 ， 也非常有时尚感 。 欧尚X5光瀑式进气格栅是一大特色 ， 格栅内部的装饰采用三重叠影构成 ， 由9条高光格栅、中间8条暗影格栅以及最内部的52个立体暗格矩阵组成 。 在明亮的光线下 ， 颇有光影变幻的炫酷魅力 。 从侧面看 ， 进气格栅呈现出S型曲线 ， 让车头看上去更有张力 ， 也是一处用心的设计 。 有人说 ， 欧尚X5的头部 ， 恍然间有玛莎拉蒂的即时感 ， 但是绝对是原创 。 侧面的双腰线非常抢眼 ， 腰窝处的融断 ， 同样也是尽得光影之妙 ， 闪耀非凡 ， 让人浮想连翩 。
海南试驾欧尚X5，10万元级SUV标杆
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整车看上去非常大气 。 它也的确大 ， 长宽高为4490*1860*1580mm ， 轴距达到了2710mm 。 因为够大 ， 所以内部空间布置起来也比较从容 ， 没有局促感 。
智能化做到了细节 ， 非常贴心
手机上下载了APP ， 所以手机可以当作钥匙 ， 这车还有人脸识别功能 。
长安欧尚X5有着非常高的智能化 。 有享用千里眼、顺风耳功能 ， 也就是可以远程监控车辆 ， 可以远程启动发动机、空调等功能 ， 还可以借车给朋友用 ， 都不过是动动手指头的事 。
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如果你是车主 ， 可以下载欧尚StyleAPP ， 就可以可以实现1+4+N的车辆管理模式 ， 通过人脸识别系统 ， 轻松实现无钥匙进入启动车辆 。 除了车主之外 ， 还可以通过人脸识别和手机注册 ， 再绑定4名成员 ， 成为车辆的长期管理员 。
所以 ， 欧尚X5的智能系统非常贴心 。 我们见过的智能化汽车太多了 ， 但是 ， 欧尚X5可以说是做得最全面且最好用的 。 比如 ， 当你把香烟放在嘴上时 ， 它就会提醒你 ， 要打开车窗吗？注意健康哦 ， 同时就会把循环改为外循环；如果你打个哈欠 ， 它立即会提醒你 ， 需要讲个笑话 ， 听个相声吗？看起来你有点疲倦了；如果你在方向盘这里比一下OK的手形 ， 它立马就会变成赛道模式 ， 仪表盘变红 ， 音响里会传来激烈的声浪……
海南试驾欧尚X5，10万元级SUV标杆
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大屏的灵敏度也非常高 ， 跟它交流 ， 是很流畅的感受 。 当然了 ， 工程师们对智能系统要求很高 ， 极速开机5秒之内 ， 闪电联网1秒之内 ， 小欧语音0.8秒 ， 高德地图发起导航1秒 。 这个标准 ， 超越了同档次所有车型 。
为什么长安欧尚的智能系统如此好用？因为它是围绕着200多个真实用车场景 ， 自主打造的智能汽车软件平台—全新OnStyle3.0智能生态系统 。 这款生态系统通过整合先进的整车电子电气架构技术、系统集成技术和数字化技术 ， 将智能座舱 ， 智能驾驶和智能车控深度融合 ， 以满足现代年轻人对用车生活的需求与特征 。 所以 ， 你该明白：欧尚X5的智能系统 ， 集成了ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达、蓝牙/车载电话、手机互联/映射的同时 ， 为什么还会集成了PM0.1级高效复合滤芯等功能 。
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试驾的时候 ， 陪练是工程师 ， 有电气化 ， 有智能化 ， 还有底盘的 ， 他们非常自豪地为你介绍欧尚X5 ， 现场演示 ， 一遍遍 ， 如数家珍 。
这也是长安欧尚会做营销的地方之一 ， 让工程师走出工厂 ， 与媒体接触 ， 收集反馈 ， 以更好改进 。
操控一如既往 ， 运动风正劲
具体在试驾的过程中 ， 长安欧尚的操控感也一如既往 。 我说的既往不仅仅包含欧尚X7 ， 还有长安的所有车型 。 长安的底盘调校是传统 ， 一位X5的底盘工程师跟我介绍说：既要照顾舒适性 ， 还要考虑操控性 ， 特别是以运动见长的X5 ， 底盘比较重要的调校部分在减震器 ， 通过垫片调整软硬 ， 一个垫片0.2mm ， 但是却会产生20KG的力 ， 需要反复调整 ， 非常细致 。 此外 ， 这减震器都是液压式 ， 工作中会产生非常大的压力 ， 一点不慎 ， 就会造成渗油、漏油 ， 产生质量问题 。 当然供应商的选择也非常重要 。 好在现在都是全球采购 ， 基本上都是名牌 。 当然 ， 欧尚X5全身品牌 ， 比如采用Lear（李尔）出品的一体式赛车座椅；使用巴斯夫的泡沫原料；采用目前行业上“最贵的”的高通骁龙八核CPU；还有京东方出品的10.25寸2K高清中控大屏以及来自博世的安全气囊控制系统等 。
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一款车操控好不好 ， 当然大部分要看动力 。 长安欧尚X5的高配车型 ， 搭载了全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器；该款发动机的热效率达到了40% ， 是不是很惊奇？最大功率为132kW ， 峰值扭矩为300N·m ， 获得了十佳中国芯 。 同样 ， 这七速双离合 ， 也是长安自己所产 。 官方给出的数据显示 ， 长安欧尚X5从0到100km/h加速最快达到7.79秒 ， 0到60km/h加速最快达到3.63秒 。
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内饰上值得称道的地方还有 ， 环抱式的座舱里的中控屏 ， 偏向司机7.2度 ， 为什么精确到7.2度?这也是长安经过了诸多实验总结出来的 ， 这个角度非常合适 ， 司机在驾驶位不需要把头偏转太多 ， 就可以看清中控 ， 而且没有反光来破坏 。
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大家都知道 ， 操控一直是长安的强项 。 欧尚X5也不例外 。 方向盘拥有轻便、运动、稳健3种操控模式 ， 匹配车辆4种驾驶模式 ， 经过精心调校 ， 行驶在不同路况下 ， 转向手感都轻重得宜 ， 行车过弯收放自如 。 NVH同样很棒 ， 怠速工况时为40分贝 ， 匀速工况时也只有53.9分贝 ， 全车经过了107处隔音处理 ， 车身门板采用软包覆 ， 面积达到100% 。 油门也非常灵 ， 尺度把握得非常好 ， 非常会领略开车者的意图 ， 意志传达清晰、准确 。 长安的双离合调校不错 ， 至少我在各种工况时 ， 没有意识到顿挫 。
欧尚X5大概率爆款
长安欧尚自推出X7成功以来 ， 成功地在紧凑型SUV细分市场站稳了脚跟 。 说实话 ， 非常不容易 。 大家都知道 ， 长安乘用车卖得大好的也是SUV ， CS75 ， CS55 ， CS35 ， 还有各车型的PLUS ， 都卖得非常好 。 要跟长安的CS系列有区隔 ， 作为后来者又不能跟长安乘用车雷同 ， 这个度非常不好把握 。 但是长安欧尚做到了 ， 在年轻化和运动化上做文章 ， 在细节上下功夫 ， 比如那块大家都有屏幕 ， 在欧尚手里硬是玩出了不一样：极速开机5秒之内 ， 闪电联网1秒之内 ， 小欧语音0.8秒 ， 高德地图发起导航1秒 ， 说实话 ， 业内都是数一数二的 。
海南试驾欧尚X5，10万元级SUV标杆
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【海南试驾欧尚X5，10万元级SUV标杆】欧尚X5的预售价在6.99万-10.59万元之间 ， 非常实在的一个价位 。 实际定价肯定还要低一些 ， 这样的车型 ， 这样的配置 ， 是非常令人动力的一个价位 。 堪称10万元SUV标杆 ， 大概率会爆款 。 让我们祝福长安欧尚取得想要的销量吧！


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