欧尚x7|长安再添实力派，丐版就有178马力，比途观L霸气，入门7.77W起
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作为中国汽车市场最受欢迎的国产品牌 ， 长安汽车有着比哈弗更优越的口碑 ， 虽然在车型的市场销量方面暂时不及哈弗汽车 ， 但长安自主研发的“蓝鲸发动机”确实得到了消费者的认可 。 为了扩充品牌实力 ， 长安接二连三推出新车 ， CS75PLUS、UNI-T等车型从上市就迎来热销 。 而今天所要介绍的这款车型 ， 其品质不亚于CS75PLUS ， 但相比之下有着优越的价格优势 。 长安再添“实力派” ， 丐版就有178马力 ， 比途观L霸气 ， 入门7.77W起 ， 这款车型就是长安欧尚X7 。
作为长安汽车的子品牌 ， 欧尚车型在销量方面并没有优势 ， 比如欧尚X7 ， 在面对自家兄弟、CS55、CS75、CS75PLUS等车型 ， 产品之间的冲突是无法避免的 ， 所以欧尚X7想要脱颖而出就比较拿出十足的诚意 ， 让消费者有一个充足的理由去接受 。 在市场的价格方面 ， 欧尚X7厂商指导价为7.77-12.77万元之间 ， 这般价格不仅比CS75PLUS更便宜 ， 甚至比入门CS55更便宜 ， 再结合它出众的内外设计和几乎一致的动力总成 ， 欧尚X7在最近的9月份中成功销量8299辆 ， 完全可以说被消费者认可了 。
外观方面 ， 虽然都是长安汽车 ， 但欧尚X7并没有采用相同的设计理念 ， 而是采用了全新的设计构思 ， 将一台入门不到8万的欧尚X7做的十分精致 。 整个车身轮廓十分圆润 ， 但加入了大量线条之后 ， 欧尚X7则表现的非常年轻运动 。 前脸融入了空气动力学 ， 下包围两侧采用镂空造型的设计 ， 再搭配熏黑的进气中网以及全新车标logo ， 更为增添了外观运动气息 。 主打年轻时尚 ， 所以欧尚X7采用了悬浮式车顶 ， 再搭配双色拼接的镜面轮圈 ， 更为增添外观年轻时尚气息 。
坐进车内 ， 不得不承认国产车型的内饰风格确实要比合资车型视觉效果更为上档次 。 中控台造型设计的十分简洁 ， 没有令人眼花缭乱的实体按键 ， 且整体看不出多余的设计 ， 相反用料做工以及工艺水平令人咂舌 。 中控屏幕分别有着不同尺寸可选 ， 7英寸和10.25英寸 ， 相比之下 ， 10.25英寸中控屏不仅屏幕更大 ， 而且内置了丰富的语音识别功能与车联网、OTA升级 ， 同时顶配车型还搭配上了全液晶仪表盘 ， 整体搭配都将内饰科技感发挥到极致 。
【欧尚x7|长安再添实力派，丐版就有178马力，比途观L霸气，入门7.77W起】乘坐空间方面 ， 欧尚X7拥有着4705/1860/1720mm的车身长宽高 ， 轴距长度达到了2780mm 。 对于一台市场定位紧凑型SUV的欧尚X7来说 ， 后排空间堪比中型SUV ， 而且后排地板几乎纯平 ， 无论是膝部空间 ， 还是对中间乘客的乘坐舒适性 ， 完全可以看出欧尚X7下足了功夫 。 另外 ， 欧尚X7部分车型车顶配备有全景天窗 ， 丐版车型所配置的全景天窗则无法开启 ， 但都提升了内饰的通透性 。
在动力方面 ， 欧尚X7全系车型均搭载1.5T涡轮增压发动机 ， 最大动力输出可达到178Ps ， 最大扭矩265牛米 。 传动系统则分别提供6挡手动和7挡双离合变速箱可选 ， 这套动力总成放在欧尚X7身上百公里提速只需要10.12秒 ， 综合百公里油耗最佳7L 。 底盘悬架采用前麦弗逊 ， 后多连杆的独立悬架套装 ， 再有车身重量超过了1.5吨 ， 高速行驶质感更为扎实可靠 。
总结一下 ， 在如今竞争激烈的紧凑型SUV市场 ， 除了CS55、CS75、CS75PLUS等车型 ， 欧尚X7还需要面对哈弗H6、荣威RX5等销量名列前茅的竞品车型 。 但欧尚X7选择了低价换量 ， 但同时给予了扎实可靠的三大件 ， 或许在细节方面有所不足 ， 但有着长安的品牌影响力 ， 再有着价格优势 ， 欧尚X7目前销量趋于稳定已经是大获全胜 。 长安再添“实力派” ， 丐版就有178马力 ， 比途观L霸气 ， 入门7.77W起 。
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