新车新技术|加个涡轮只要8000，带L2自动驾驶？朗逸、轩逸的对手来了！( 二 )
回到本文开头的问题 ， 现代汽车为了在中国重整旗鼓制定了全新的“China First”战略 ， 伊兰特上经过本土化改良的智能科技配置就是这一战略的直接体现 。 而将地区上市办成一场声势浩大的嘉年华 ， 则是新战略在营销方面的再次深化 。
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北京现代这些努力也切实收到了良好的反馈 。 我在抵达嘉年华现场时 ， 门口马路的两侧早已停满了车 ， 长度大概有1公里之长 。 发布会和特技表演现场坐满了观众 ， 很多人甚至找不到座位 ， 吃喝玩乐和科技体验活动也需要排队 。
显然 ， 这场活动吸引了不少了苏州当地的消费者 ， 也势必有不少观众下单 ， 为北京现代在苏州乃至江苏省带来极高的声量 。 值得一提的是 ， 北京现代嘉年华不仅空降苏州 ， 还已在沈阳、郑州、长沙等多地举办 ， 让北京现代在诸多城市带来良好的传播效果 。
另外 ， 在嘉年华门口停的车辆中有不少现代车型 ， 其中既有朗动这种五六年前的老车 ， 也有菲斯塔、第十代索纳塔这样的新车 。 这些到场的车主 ， 可以是北京现代最忠实的用户 ， 更是最宝贵的财富 。 从2002年成立至2018年底 ， 北京现代累计销量就达到1000万辆 。 来到现在 ， 通过嘉年华活动 ， 充分调动这一千多万用户的热情和复购也将是北京现代复兴的重要助力之一 。
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这场嘉年华让我再次感受到北京现代全新的面貌 ， 从技术、到产品、到战略的迅速转变和提升 ， 体现出北京现代强大的体系能力 ， 相信北京现代的第二春很快就会到来 。
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