趣头条|图说雪佛兰科尔维特敞篷版，中置+敞篷
[汽车之家新车图解]在本届进博会上 ， 雪佛兰科尔维特敞篷版正式亮相 ， 相比于全新雪佛兰科尔维特C8Stingray车型的硬顶设计 ， 该车最大的区别则是采用了可折叠敞篷造型 。 因此 ， 该车也成为科尔维特历史上第一款硬顶敞篷和中置发动机的跑车 。 动力方面 ， 新车将继续搭载硬顶版同款的6.2LV8发动机 。
【趣头条|图说雪佛兰科尔维特敞篷版，中置+敞篷】
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新车外观相比上一代车型更为激进 ， 采用了中置布局后原来长车头的特有风格也不再有 ， 整个车身比例前短后长 ， 更多了一分超跑的味道 。
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扁平且宽大的车头虽然线条并不复杂 ， 但依然营造出了十足的攻击性 ， 黑色前包围上还提供了两颗驻车雷达 ， 提升日常使用的便利性 。
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大灯造型狭长 ， 整体设计和车头相呼应 ， LED日间行车灯呈现出V字母样式 ， 点亮后进一步增加车辆的辨识度 。
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车辆的侧面造型更为吸引人 ， 前倾化的设计源自于战斗机 ， 使其有着更为强烈的战斗感 ， 相比硬顶版最大的区别就在于其采用了两段式敞篷设计 。 并且车辆采用了大量的复合材料以减轻车重 。
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官方数据显示 ， 车顶支持最高在30mph（约48km/h）的车速下进行收放 ， 整个动作可以在16秒之内完成 。 据悉 ， 车顶为复合材料打造 ， 同时可选择CarbonFlash金属漆 ， 以呈现深色外观 。
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车辆采用了隐藏式门把手 ， 与车侧的巨大进气口融为一体 ， 黑色的装饰也凸显出车辆的运动感 ， 车顶还配有倒车影像系统 ， 增加便利性 。
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宽大的车尾依然有着十足的肌肉感 ， 黑色的尾翼及底部的四出排气彰显其实力 ， 尾灯采用了LED光源 ， 扁长的造型也与车头灯相呼应 。
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