车评视角|降至5.65万，一公里2毛钱，还看啥奇骏，年轻人首选家轿在汽车的身上

在汽车的身上，我们不仅可以看到历史的变迁和经济的发展，还寄托着一种深深的情怀，现在的汽车种类是很多样的，在以前的汽车很单一，而且外形也都很相似，想必所有人都看过桑塔纳，那是多少人儿童时的记忆，当时有一辆桑塔纳可以说是仿佛拥有了全世界，大众的桑塔纳当时也是创下新高，曾经月销量就达到了2万，并且这款车子一直经久不衰，被消费者喜爱到今天，可以说是非常难得的一件事了。今天我们就来看一下这款大众的神话桑塔纳到底怎么样，月销2万的大众， 8.69万降至5.65万，入中国市场30多年来，南征北战称霸江湖！

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【车评视角|降至5.65万，一公里2毛钱，还看啥奇骏，年轻人首选家轿】桑塔纳车型从发展最初到现在最新车型就没有设计感这一说，整体就给人一种小巧玲珑，酷似出租车车型，朴素的卤素前大灯，没有线条的修饰，给人一种风平浪静、毫无生气的感觉。在外观的设计上真的需要改进。

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内忧让桑塔纳倍觉蛋疼。首先其外观内饰不必说，缘于大众套娃套路，亮点全无。空间在紧凑级别轿车里也显得一般，又不能扩大，毕竟被朗逸在上面压着。性价比更不用提了。更关键是，人家捷达大搞优惠，降2.7~4万不等，低配5万多就能开走了，等于背后又捅了桑塔纳一刀。

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当然桑塔纳2000配置在今天都不算差，轴距2656mm搭在1.8L四缸发动机，最大功率95匹，最大扭矩155牛米，配备5挡手动变速箱，整备质量1.21吨，油耗只有6.2L/100km（估计是工信部的油耗，看看就好），这还没完，什么真皮座椅、中控锁、电动车窗什么的，有，你给钱，我就装，定位高级商务车。

车评视角|降至5.65万，一公里2毛钱，还看啥奇骏，年轻人首选家轿

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