荣威|荣威iMAX8一脚踢开了国产商务MPV的大门，首月拿下超5千台销量
对于上汽荣威来说 ， 10月份绝对是个“丰收”月 。 官方数据显示 ， 荣威品牌当月实现入账近4万辆 ， 同比连续6个月实现正增长 。 销量对荣威来说太重要了 。 随着自主车头车企的不断创新 ， 国内二三线品牌所占份额并不多 ， 市场也不能容忍它们再次犯错 。 面对压力 ， 它要么崩塌 ， 要么爆发 。 幸运的是 ， 荣威已经逐渐调整了自己 。 新款imax8在上市第一个月就赢得了5000辆的销量 ， 一脚踢开了国产商务MPV的大门
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严格说来 ， 国产商务MPV的大门还没有完全向IMAX8敞开 ， 只是一个小小的差距 。 与别克GL8超过1.7万辆的销量相比 ， 荣威还有很长的路要走 。 随着国人对空间和舒适性要求的不断提高 ， MPV车型已经进入国内车企的视野 。 比亚迪、传祺、吉利等产品已经进入市场 ， 但它们的标签都是家用 。
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只有少数国产商用MPV车能对别克GL8产生影响 。 荣威IMAX并不便宜 ， 官方指导价为18.88万-25.38万 ， 新车入门门槛也没有优势 。 即便如此 ， 该车上市第一个月还是取得了辉煌的成绩 ， 可见整车实力得到了大家的认可 。 荣威imax8在外观、内饰和座椅方面都有亮点 。 它手里有“硬货” ， 并不担心 。
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新车的外观视觉冲击力很大 ， 超大的进气格栅营造出强烈的氛围 。 神似阿尔法 。 前脸内部填的黑色鳞片结构 ， 与前灯组融为一体 。 LED灯带连接着两侧的前照灯组 ， 因此识别率更高 。 铲形前唇强调运动 。
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车身方面 ， 上汽荣威的做法非常聪明 ， 没有做太多的设计 。 在简约大气的风格里 ， 有一种创新和硬派的感觉 。 5米的车身长度和3米的轴距在基本数据上略逊于别克GL8 。 不过 ， 内部乘坐空间不受限制 ， 这也是这款车的优势所在 。 此外 ， 该车四门均有无钥匙进入、电动侧滑门等实用配置 ， 低底盘方便上下车 。
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【荣威|荣威iMAX8一脚踢开了国产商务MPV的大门，首月拿下超5千台销量】
MPV的精髓在于第二排座椅 。 可以看出荣威imax8的硬件性能还不错 ， 穿孔材质的座椅舒适度也很高 。 电动腿部支撑、背部调节、四向电动腰部支撑等 ， 当然还有通风和加热功能 。 座椅下方设有滑轨 ， 可调节至半卧状态 。 值得一提的是 ， 两个独立座椅均配备了专属的USB充电接口和手机储物舱 。
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内饰简约又不简单 。 层次感十足的中控 ， 科技感很强 。 与同级别合资车相比 ， 电子换挡、大屏幕显示屏、全液晶仪表板的组合更加丰富 。 动力方面 ， 该车搭载代号为20a4e+爱信8at总成的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大输出功率234马力 ， 峰值扭矩360Nm 。 在整车实力方面 ， 荣威imax8确实有一套 。
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