行之御风|不一样的丰田：2021年的丰田Venza( 二 )
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其发动机加三个电动机的动力做到了无缝衔接 。 除非查看仪表板中的功率显示 ， 否则将完全不知道是谁在那一刻驱动车辆前进 。 Venza的这一套混合动力传动系统是无懈可击 ， 而且制动踏板的调整也非常接近传统的使用感 。
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【行之御风|不一样的丰田：2021年的丰田Venza】
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Venza在开阔的道路上客舱的舒适感 ， 以及应对各种路面坑洼时的表现得到了测试人员的一致称赞 ， 甚至被称为具有宝马般的品质 ， 在该级别的汽车中能获得这样高的评价非常不容易 。
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这其中也出现了一些小的瑕疵 ， 与传统德系车不同 ， 丰田选择使用电容式按钮“+”或“-”来控制温度和音量 ， 而不是采用适当的旋钮 ， 使操作变得复杂 ， 并且经常需要转移视线以确保点击正确的按键 。 缺乏物理音量旋钮会立即使人烦恼-这是本田的教训 。
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总体而言 ， Venza是一个经过细致设计且表现良好的跨界车 。 丰田正在从更细节的地方努力使新的Venza与众不同 ， 以摆脱Venza曾经的塑料感、廉价形象 。
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丰田开始着力通过产品细节上的改进 ， 推动产品向更高端、豪华的方向发展 。 这也预示着丰田产品力向上的趋势 。
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