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美国出口印度超级大黄蜂，性能接近五代机，歼-15迎来最强对手

近日 ， 据印度国内媒体报道称 ， 美国方面已经同意波音公司向印度海军出口F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机的请求 ， 整个出口数量将会达到57架 。 而这次出口57架F/A-18E/F''超级大黄蜂''舰载战斗机将会是印度海军未来两艘国产航母维克兰特号和维沙尔号的主力舰载机 ， 取代俄罗斯提供的米格-29K舰载机 。 虽然美国方面也表示一旦时机成熟 ， 可以向印度海军出口电磁弹射器和F-35C舰载战斗机 ， 但是需要印度去采购美国洛马公司提供的F-21战斗机 ， 并且数量不能低于121架 。 在面对如此苛刻的条件 ， 波音公司出口的F/A-18E/F舰载战斗机并没有任何条件 ， 而且型号属于美国海军自动版本 ， 不存在技术缩水或者降级的问题 ， 也算是非常良心了 。
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目前 ， 印度海军航空兵装备的主力舰载机是俄罗斯提供的米格-29K和国产LCA战斗机 ， 前者是俄罗斯米格设计局在米格-29K战机基础上升级改进而来 ， 对机体结构、航电系统、武器系统和动力系统重新进行了调整和设计 ， 使得这款上个世纪80年代的产品重新焕发出新的力量 。 但是因为印度海军航空兵使用的问题以及俄罗斯军工企业质量问题 ， 之前交付的48架米格-29K舰载机已经出现了大规模损坏 ， 目前的出勤率仅为20%左右 ， 大大减少了维克拉玛蒂亚号航母的作战性能 。 而印度国产的LCA舰载战斗机属于轻型战斗机 ， 无论是载弹量还是作战半径都非常小 ， 无法承担印度海军的作战需求 ， 引进一款高性能舰载机也就顺理成章了 。
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F/A-18E/F舰载战斗机虽说是F/A-18C/D舰载机的升级型号 ， 但是也可以看成是一款全新研发的重型舰载战斗机 。 不仅机体得到了放大 ， 而且最大起飞重量和作战半径也都得到了明显的提升 。 在对机体重新设计之后 ， 对战机的进气道、水平垂直尾翼和关键区域进行了处理 ， 强调了该机的隐形性能 。
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同时 ， 使用了新型大推力F-414涡扇发动机 ， 战机的最大速度、加速度和爬升率等飞行性能都得到了明显的提升 。 再配合现代化的航电系统和雷达系统 ， 新型F/A-18E/F舰载战斗机的整体作战性能达到了四代半的水平 ， 接近五代隐形舰载战斗机 。 波音公司高层也表示 ， 如果客户有需要 ， 他们可以对F/A-18E/F战机进行升级 ， 让其成为一款“准隐形”战斗机 。
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目前 ， 印度自主建造的第一艘航母''维克兰特''号已经处于系泊试验阶段 ， 预计在明年1月份就可以正式交付印度海军进行海试 ， 最晚上半年交付使用 。 而现在印度能够获得的一款舰载机也只有美国的超级大黄蜂 ， 虽然法国阵风-M舰载机的性能也非常优秀 ， 但是考虑到空军每架采购成本达到了2.4亿美元 ， 海军根本不可能耗费如此大的经费去采购 。 与阵风-M舰载机相比 ， F/A-18E/F舰载机可以执行对海、对陆和制空作战 ， 具备较多的实战经验 。 最关键的是为了能够获得印度海军的订单 ， F/A-18E/F舰载机已经完成了滑跃甲板的测试 ， 所以直接部署在印度海军的常规航母上也是没有任何问题的 。
美国出口印度超级大黄蜂，性能接近五代机，歼-15迎来最强对手
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一旦印度海军成功装备F/A-18E/F舰载战斗机 ， 那么对于歼15来说可以算是迎来了最强的对手的 。 不同于初期型号的歼-15舰载机 ， F/A-18E/F舰载机在航电系统、传感器设备和雷达系统上具备一定优势 ， 并且F-414涡扇发动机在推重比和可靠性上要比AL-31F或者国产WS-10A发动机要更好 ， 这点无法反驳 。
美国出口印度超级大黄蜂，性能接近五代机，歼-15迎来最强对手
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【美国出口印度超级大黄蜂，性能接近五代机，歼-15迎来最强对手】如果歼15舰载机没有进行升级的话 ， 以目前的雷达系统和电子战系统面对F/A-18E/F舰载机的冲击非常吃力 ， 即使是进入了最擅长的近距离格斗作战 ， 受限于发动机和传感器的落后也同样没有任何优势 。 而在历年的红旗军演中 ， F/A-18E/F舰载机在格斗作战中一度同F-15C/D战机打成平手 ， 足以证明其不俗之处 。


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