智电汽车|只要情怀用的好，还怕用户来得少？，8代高尔夫告诉你( 二 )
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其实手动挡存在的意义 ， 并不在于提振销量 ， 而是为了满足那些心心恋的车迷门的一种情怀 ， 没想到如今高尔夫一脚把情怀给提走了 。
04后悬架采用扭力梁悬架
消费者想要的手动挡车型全系取消 ， 而消费者诟病的后扭力梁悬架 ， 8代高尔夫倒很好的沿袭过来 ， 消费者的声音 ， 大众是一点没听进去 。
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要知道和其同样处于紧凑级两厢车这个级别的全新一代福特福克斯可是配备了后多连杆悬架 。
这里倒不是贬低扭力梁 ， 但是受限于其本身的结构特点 ， 扭力梁在高级感以及操控性上是很与多连杆媲美的 ， 在我看来它最大的优点就是成本低 。
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此外 ， 第8代高尔夫也很可能会继续采用1.2T用的扭力梁后悬架 ， 1.4T用是多连杆的后悬架这种看不懂的迷人操作 ， 并且根据小道消息 ， 悬架摆臂的材料也会有不同 ， 高配车型会使用铝制材料 ， 低配会是铸铁 。
写在最后：
8代高尔夫 ， 在某种意义上是成功的 ， 至少代表了大众集团在电气化时代的进步 ， 虽然产品还存在诸多瑕疵 ， 但在我个人看来 ， 高尔夫这款产品 ， 情怀是要大于科技感的 ， 我更愿意选择一款有更多机械质感的4代高尔夫 。
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