汽车大凯|私家车却不行，真实原因让人无言以对，为何出租车这么耐开
大家可能都乘坐过出租车 ， 跟着出租车师傅们在大街小巷中穿行自如 。 用心的车友们会发现 ， 出租车一般都是相对便宜的低端车型 ， 比如大众的捷达、桑塔纳3000、起亚悦达、丰田花冠等等 。 可以说我们在每个城市都可以看到它 ， 而且特别是在一些人流量比较密集的地方 ， 出租车的数量则会更多 。 人们只要需要他的时候 ， 他就会出现在人们的视野当中 ， 而且可以快速让人们到达目的地 ， 大部分人觉得乘坐出租车出行是非常方便的 ， 不过 ， 不知道大家有没有发现？基本上出租车每年都要跑几十万公里 ， 但是在维修厂却没有见过出租车的影子 ， 为什么出租车整天跑都没事 ， 而私家车小问题是常态？原来是这原因！
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我们先要弄明白一个问题 ， 车不是开坏的 ， 而是放坏的 ， 很多出租车虽然行驶里程比较高 ， 但是车主只要勤于保养 ， 合理使用汽车 ， 发动机就不会坏 ， 反而越开越好开 。 有些车主一年连1万公里都跑不到 ， 汽车长期停放在停车场那里 ， 长期不保养油液都变质了 ， 汽车怎么可能不坏呢？
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其次就是保养方式不同：出租车保养更频繁 ， 一俩月就会保养一次 ， 而私家车 ， 半年或者5000-8000公里保养一次 ， 有的甚至一年保养一次 ， 个别的甚至不保养 。 经常做保养 ， 问题能及时发现 ， 并及时维修 ， 否则积劳成疾 ， 最终拖成大病 。 要知道 ， 大修 ， 对车子的伤害也很大 。
【汽车大凯|私家车却不行，真实原因让人无言以对，为何出租车这么耐开】
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还有一个非常重要的原因与驾驶员有关：出租车司机通常是具有多年驾驶经验的老司机 ， 在使用习惯方面肯定比普通车主要好 。 汽车的故障是由车主的不良驾驶习惯造成的 。 例如 ， 等待红灯切换到P档可能会损坏变速箱 ， 当然 ， 出租车的保养相对频繁 ， 并且可以及时发现一个小问题 ， 以免损坏大部分的变速箱 。 发动机和变速箱 。 您对此有何看法？
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然后凉车磨损也会带来寿命缩短 ， 要知道凉车冷启动后的十几秒钟 ， 磨损是最严重的 ， 相同公里数下 ， 出租车经常性连续工作 ， 两班倒人休息车不休息 ， 一直处于热车状态 ， 而热车状态正是发动机的最佳工作状态 。 私家车经常处于冷车状态 ， 每次冷启动 ， 都会对发动机造成磨损和消耗 。
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最后就是配置不同：出租车有什么配置呢？基本没什么配置 ， 主要是能跑就可以了 ， 而且出租车基本上是低配车型 ， 基本上是手动挡汽车 ， 故障率较低 ， 而家用车配置丰富 ， 出毛病也就多了 ， 况且这几年家用车基本上都是自动挡汽车 ， 要知道同一车型手动挡汽车比自动挡汽车出故障要低得多 。
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看到这 ， 许多车主可能会觉得难道花了几十万买的车还不如出租车好？其实不然 ， 抛开舒适性来说 ， 出租车司机和咱们对坏的定义不一样的 。 对于咱们来说 ， 磕磕碰碰要补漆、中控卡住要看看 ， 面对艺高人胆大的出租车司机来说 ， 这些的都不是问题 。 相信大家也坐过亮着各种故障灯的出租车吧 。 所以上面说的种种理由虽然能让出租车更“耐操” ， 但也不是“金刚不坏” ， 家用车的耐用性也并不会差到哪去 。 现在的造车技术已经逐渐完善 ， 整车质量得到了极大的提高 。 只要大家爱护它并且按时保养 ， 它也会比你想象中的强大很多 。
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