纯电|315公里续航19.48万，疯了才买纯电途岳？大众就要这效果( 二 )
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大家可能也知道 ， 之前国内推出了“双积分”规则 ， 也就是汽车厂商在生产、销售燃油车产生负积分的时候 ， 一定要通过生产、销售新能源汽车产生正积分来中和负积分 ， 一旦负积分达到一定数量 ， 就不能继续生产、销售燃油车产品了 。 所以不管是上汽大众、还是东风日产 ， 都会生产一些油改电产品 ， 来产生正积分 ， 但是这些车究竟去了哪里 ， 这个可能就只有厂商自己知道了 。
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所以在“双积分规则”下 ， 上汽大众才会推出这样一款续航仅315km ， 最大功率100kw ， 价格却高达19.48万元的纯电SUV ， 而且这种做法似乎是有意为之 ， 就是要让消费者不买 ， 厂商可能会通过其他方式和运作完成这款车的“市场流通” ， 完成正积分的积累 。 而一旦这样的车型真正流入市场 ， 在销售、营销上需要花费的成本 ， 可能远要比产品本身多得多 。 所以上汽大众以这样的产品力和价格“拒”消费者于千里之外 ， 正好避免了在这方面的成本支出 。
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