中新网|5分钟，双11尾款人变收货人！快递真比外卖快？( 二 )
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11月1日 ， 工作人员正在南昌站站台运送高铁快运包裹 。 胡燕 摄
据悉 ， 顺丰除了将运营的自有60架全货机悉数服务双11高峰运输外 ， 还增加了无人机运输模式 。 在一些岛屿、偏远山区等交通不便的地区 ， 顺丰的收派件时效将至少提高24小时 。 另 ， 在双11期间使用863条高铁线路 ， 部分高铁线路最高运载能力可达4吨 。
而双11期间京东特快送产品新增30余条高铁快运线路 ， 在北京-上海、北京-武汉、武汉-广州、上海-郑州、广州-成都等主要城市间 ， 利用单节可载重4吨的高铁动车组预留车厢 ， 使运输能力提升近10倍 ， 稳定提供了充足的快速运力保障 。
除此之外 ， 漂洋过海的跨境电商也不断提速 。 菜鸟数据显示 ， 11月1日上午6时33分 ， 经过全国各地海关、口岸与菜鸟联合作业 ， 消费者当天购买的双11进口订单中 ， 已经有1000万单顺利清关 。 这些包裹已经陆续进入配送环节 ， 最快可以当日送达 。 这一速度比2019年天猫双11当天大幅提前了2小时14分 ， 提速25% 。
不过 ， 按照国家邮政局的预测 ， 今年双11期间(11月11日至16日)将出现旺季峰值 ， 预计日均快递业务量达4.9亿件 ， 约是日常业务量的2倍 。 届时 ， 大多数未采取“预售前置”模式的境内外包裹 ， 等待时间将会长一些 。
根据目前快递企业的业务类别 ， 如果是同城急送 ， 最快30分钟送达(含上门时间) ， 可以说达到外卖一样送货速度；如果按快递企业标快的标准 ， 在指定服务范围和寄递时间内收寄 ， 最快次日12:00前送达 。
自动化、无人化 ， 缓解快递堆积问题
在快递提速的背后 ， 是快递行业自动化程度提升以及与电商平台的深度融合 。
如 ， 顺丰研发并批量交付了单件分离系统、小件无人供上件、错分检测、基于AGV自动化处理、智能装卸平台等创新产品 ， 实现了货物从卸车、供件、分拣、装车、等全流程无人自动化落地 ， 大幅提升作业效率 ， 有效节约人力投入成本 。 同时 ， 在一些大客户总部 ， 投入顺丰楼宇配送机器人进行试运营 。
不只是顺丰 ， 通达系快递公司今年纷纷把数字化作为“第一号工程” 。
“8月中旬 ， 我们投资了近600万 ， 完成了对场地自动化设备的全面升级和扩充 ， 保障双11末端分拣和派送时效提升至少30%以上 。 ”申通快递海宁网点负责人介绍 ， 该场地每小时可分拣4万票快件 ， 可以从容处理双11包裹 。 
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图为工作人员将货物搬运至高铁列车内 。宋佳龙 摄
如 ， 中通安徽马鞍山网点在双11前搬到了新场地 ， 面积从1400多平方米扩容到4000平方米 。 网点负责人贾兆胜也买了一套自动化交叉带分拣设备 ， 原来卸一车“9米6”的货需要1个小时 ， 现在只需要35分钟 。
百世快递浙江义乌荷叶塘分部投入了上1000万用于基础建设升级 ， 将近700万都用在了设备自动化升级上 。
韵达速递广东中山网点负责人介绍 ， 双11前采购的新设备投入运营后 ， 预计1小时可消化近10万票快件 ， 高峰日操作百万件以上 。
据统计 ， 今年双11快递公司使用的自动化流水线总长将达到6000公里 ， 比去年同期增加近1000公里 ， 有力加速了菜鸟骨干网的流通效率 。
你的快递发货了吗 ， 到手几件了？
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