江铃汽车|江铃汽车股价涨幅脱离基本面 或因受益汽车板块走高
江铃汽车股价走势脱离基本面 。
10月28日、10月29日、10月30日 ， 江铃汽车连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20% 。
11月1日晚 ， 江铃汽车发布公告表示 ， 经核实 ， 公司控股股东及实际控制人目前不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项 ， 或处于筹划阶段的重大事项 。
【江铃汽车|江铃汽车股价涨幅脱离基本面 或因受益汽车板块走高】
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11月2日 ， 江铃汽车股价再度涨停 ， 收盘价为21.92元/股 ， 较今年3月27日最低价的11.16/股 ， 上涨96.42% 。 今日（11月3日） ， 江铃汽车收盘价22.33元/股 ， 涨幅1.87% 。
有专家表示 ， 江铃汽车基本面没有重大变化支撑股价连续涨停 ， 猜测背后应有庄家借助新能源汽车风口 ， 引导股价走势 ， 后面或存在回调风险 。
股票上涨脱离基本面
10月27日 ， 江铃汽车收盘价为15.48元/股 ， 下滑了1.53% 。 而10月28日 ， 江铃汽车收盘价为17.03元/股 ， 涨幅达10.01% 。 随后两个交易日内 ， 江铃汽车股价持续上涨甚至涨停 。
在11月1日 ， 江铃汽车发布公告表示 ， 针对股票交易异常波动情况 ， 公司对有关事项进行了核查 。 经核实 ， 公司控股股东及实际控制人目前不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项 ， 或处于筹划阶段的重大事项 。
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数据来源东方财富网
但11月2日 ， 江铃汽车股价仍然涨停 ， 收盘价为21.92元/股 ， 涨幅9.92% ， 偏离值达8.85% 。 深交所交易当日公开信息显示 ， 江铃汽车因涨幅偏离值达7%上龙虎榜 。
深股通专用、中国银河证券绍兴证券营业部、中国银河证券北京中关村大街证券营业部等 ， 当日大量买入或卖出了江淮汽车股票 ， 成交额6.58亿元 ， 换手率5.98% 。
一位资本市场研究员表示 ， 股价连续涨停背后应该有重大基本面的变化做支撑 ， 但江铃基本面暂无重大变化 。 他认为 ， 应是有庄家借助新能源汽车风口 ， 引导江铃汽车股价走势 。
还有一位资本市场分析师表示 ， 如果企业基本面没有重大变化 ， 但股价涨跌幅偏离值过大 ， 或将造成该企业声誉受损 ， 散户被“割韭菜” ， 甚至可能被交易所监管调查 。
受整体汽车板块走高影响
招银国际研究部白毅阳表示 ， 最近汽车板块热度比较高 ， 再叠加新能源汽车政策落地 ， 整个板块走势不错 ， 而江铃汽车也享受到市场红利 。
数据显示 ， 除江铃汽车外 ， 北京汽车（HK.1958）、长城汽车（HK.2333）、吉利汽车（HK.0175）等多家车企近日股价均有所变化 。 如11月3日 ， 吉利汽车、长城汽车两家车企股价涨幅均超5% 。
据中汽协表示 ， 车市恢复形势继续向好 。 数据显示 ， 汽车9月产销分别为252.4万辆和256.5万辆 ， 同比分别增长14.1%和12.8% 。 截至9月 ， 车市销量已连续五个月增速保持在10.0%以上 。
中汽协判断 ， 四季度国内车市将保持之前的增长势头 ， 预计全年整体销量有可能好于年初的预期 ， 2021年将有望实现恢复性正增长 。 中汽协副总工程师许海东表示 ， 车市2020年同比降幅大约收窄至4% 。
受益车市整体环境向好 ， 江铃汽车销量实现增长 。
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江铃汽车今日发布最新销量数据 ， 10月产销分别为3.15万辆、3.4万辆 ， 同比分别增长9.08%、25.72% 。 其1-10月累计产销分别为25.64万辆、25.48万辆 ， 同比分别增长11.95%、11.15% 。
另外 ， 白毅阳指出 ， 随着吉利、东风等车企均回归A股上市 ， 这将有利于A股市场对汽车行业进行重估 ， 并有助于提升汽车板块的市场情绪 。
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