长安CS75|曾离销冠只差一步，233马力+爱信变速箱，10万气场超30万奥迪
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对于普通的工薪家庭而言 ， 钱包是自己选什么车的决定性因素 ， 基于空间、可靠性、安全性能以及颜值考量 ， 预算比较多就选择品牌价值更高、耐用性相对更好的合资 ， 不管是丰田荣放、日产奇骏、本田CRV还是途岳、探歌……这些“爆款明星”车型错不了 。 如果预算比较低 ， 国产车中也有不错的选择 ， 它们的性价比更高 ， 但是质量不输合资 ， 平心而论 ， 哈弗H6、长安CS75plus、吉利博越、比亚迪宋、荣威RX6这些老牌大厂旗下的主力车型 ， 可靠性不比合资差 ， 在性能、颜值上也更为出色 ， 选它们同样错不了 。
国产SUV阵营中 ， 哈弗H6是当之无愧的霸主 ， 长安CS75plus作为后来者也是挑战者 ， 在上市之初做了比较充足的准备 。 不难发现 ， 它在颜值的表现上更为出色 ， 比蓝鲸系列的2.0T发动机比汉兰达还多13匹 ， 结合爱信变速箱 ， 实力确实非常出色 。 体现在市场表现上 ， 长安CS75plus在9月份狂甩21159辆 ， 距离哈弗H6的“宝座”其实已经很近了 。 可以说是曾离销冠只差一步 ， 10万气场超30万奥迪 ， 年轻人开它准没错 。
长安CS75plus的指导价格为10.69万-15.49万 ， 这个价格不仅比哈弗H6要高许多 ， 价格弹性也不如哈弗H6 ， 即便是20款的车型 ， 在终端的实际价格也很难谈到10万以下 。 而长安CS75plus之所以如此坚挺 ， 关键在于其更加硬核的产品力 ， 不管是外形颜值还是动力配置均领先同级 。
长安CS75plus在外形颜值方面展现出极为吸睛的一面 ， 笔者拙见 ， 长安CS75plus算得上是国产紧凑级SUV中最个性、时尚的一款车 ， 尤其是体现在前脸上 ， 经典的家族式的造型依稀能够看得出雷克萨斯的影子 ， X型前进气格栅加以熏黑处理的中网 ， 两侧LED大灯与中网相连 ， 结合银色镀铬条和红色装饰 ， 整个前脸浑然一体质感十足 。 尾部造型延续了前脸的风格 ， 灰色尾灯灯罩采用“戈”型设计 ， 加上双边双排气筒 ， 动感爆棚 ， 开出去回头率爆表 。
将视线转移到侧面 ， 熏黑处理的D柱营造出悬浮式车顶的既视感 ， 尾翼起到天然扰流板的作用 ， 若隐若现的腰线加上17、18或者19寸的铝合金轮毂 ， 使得侧面的立体层次感十分鲜明 。 长安CS75plus的车身长宽高分别为4690mm、1865mm、1710mm ， 轴距长度为2710mm ， 这样的尺寸参数要比本田CRV强不少 ， 反馈到空间上更加宽敞 。
实际驾乘体验也比较高端舒适 ， 体验者身高1米8 ， 坐在后排丝毫不觉得拥挤 ， 轻松坐进去三个壮汉 ， 同时 ， 真皮座椅具有不错的包裹性和支撑性 ， 坐上去完美贴合颈部、腰部 ， 长时间坐车不会容易累 。 长安CS75plus的实用性也很强 ， 后排座椅支持按比例放倒 ， 放平后后排会形成一个“货仓” ， 最大容积为1450L ， 日常生活中能顶不少事儿 。 另外 ， 全景天窗、车窗防夹手、电动行李箱、车内氛围灯、后排空调、空气净化、WiFi等配置均与配备 ， 整体设计围绕舒适和实用打造 。
内饰方面 ， 坐进车内你会感觉到满满的运动和科技感扑面而来 ， 尤其是黑红撞色的主色调烘托的非常动感 ， 纯黑色版本的内饰色也很有战斗力 。 环抱式座舱比较人性化 ， 一体式双液晶屏幕的设计科技感十足 ， 三幅式平底式多功能方向盘、飞机操控杆式的电子档杆相呼应 ， 加上大面积真皮材质包裹、镀铬装饰条和钢琴烤漆材料点缀 ， 满满的豪华档次感扑面而来 。 在配置方面 ， 长安CS75plus配备了胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持系统、并线辅助系统、碰撞预警\\主动刹车系统、疲劳提醒、自动驻车等配置 ， 安全性能领先同级 。
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