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第一电动网|ONE 进行硬件升级，是因为当初产品有缺陷，李想：对理想( 二 )


那么 ， 此前球销在碰撞时高达10%的脱出率 ， 真的不算是"不合理的危险"吗？
在2019年6月发布的《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》中 ， 我们也找到了相关条例 。
《通知》表示 ， 对于私家车 ， 生产企业应明确告知用户 ， 车辆触发何种条件时应回店检修 。 触发条件应包括：车辆正常行驶里程或使用年限间隔 ， 车辆发生碰撞、泡水等意外情况 ， 车辆仪表出现严重故障报警信号（如电池、过压、过温、绝缘过低 ， 充电插座过温等）等 。 生产企业通过监控数据发现车辆达到上述触发条件时 ， 应及时通过电话、短信、车辆报警等方式提醒用户回店检查维护 。 生产企业应将上述触发条件、通知方式及记录、回店检修项目等列入年度报告 ， 存档备查 。
按照条例规定和理想所言 ， 当其内部发现车辆存在缺陷时 ， 便报备给了相关主管部门 ， 而之所以没有启动召回流程 ， 是因为质检总局暂时没有将其认定为缺陷 。
但该人士也表示 ， 这之中也存在着几个原因 ， "至于是没去启动缺陷认定流程 ， 还是认定了但流程没结束 ， 再或是有了最终结论不是缺陷 ， 就不知道了 。 "
不过 ， 无论是"缺陷"还是"隐患" ， 对于普通用户而言 ， 能尽快解决问题 ， 让用户早日安全与安心地驾驶 ， 才是当务之急 。 至于"升级"和"召回" ， 不过只是一种手段而已 。
用乔布斯的方式看产品
如果说这个世上有谁会比库克还怀念乔布斯 ， 李想绝对是其中之一 。 不仅怀念 ， 还时常比较 。 除了两项硬件升级之外 ， 理想也将上线几项软件应用的更新迭代 。 而在这些功能升级上 ， 李想表现出了强烈的"乔布斯主义" 。
"如果今天是乔布斯在做东西 ， 会什么样？"这是李想时常会问自己的问题 ， 虽然乔布斯已经不能给出答案 ， 但李想却在努力扮演着理想的"乔布斯" 。 这一点 ， 在这一次软件升级上 ， 也体现的淋漓尽致 。
从软件应用上来看 ， 将在12月底正式开启用户推送的OTA2.0版 ， 将上线用户呼声最高且专门为理想ONE优化的视频应用——哔哩哔哩 ， 同时高德地图也将升级为最新的4.6版本 。 除此之外 ， 像是QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等软件也将进行更新版本的升级 。
第一电动网|ONE 进行硬件升级，是因为当初产品有缺陷，李想：对理想
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苹果系统的人性化和AppStore中那些独有的应用是"果粉"们"优越"的资本 ， 而理想ONE中虽然没有独一无二的应用 ， 但作为理想车主 ， 李想却仍然想让他们骄傲一把 ， 比如在这辆车中 ， 副驾的乘客可以看到有弹幕的哔哩哔哩 。
这很重要 。 或许B站的深度用户都会懂 ， 日常出现在智能电视和投屏上的哔哩哔哩 ， 只是打着B站幌子的视频播放器 ， 没有了弹幕的B站 ， 是没有灵魂的 。 但此次 ， 理想ONE上线的哔哩哔哩 ， 一步到位 ， 直接将弹幕注入了进去 ， 可以说 ， 这才是真正上线了一款人们想要的"软件" ， 而非一个"半成品" 。
同样 ， 在其他功能升级方面 ， 理想也处处体现着"人性化"的特点 。 比如驾驶便利性方面 ， 新增的前车起步提醒功能可以提升用户在日常拥堵路况下的驾驶便利性；在辅助驾驶系统方面 ， 将车道保持辅助功能的启动时速将从15km/h调整为0km/h 。
同时 ， 手机钥匙功能也将新增对多款手机的适配 ， 包括华为、小米、苹果等多款最新机型 。 理想汽车智能系统副总裁范皓宇在现场还透露 ， 目前公司正在研发手机钥匙2.0版本 ， 2.0版本的手机钥匙将提供自标定功能 ， 而"到那时用户就不用再问 ， 我的手机可不可以了 。 "
就连仪表屏的显示效果方面 ， 理想也是尽力在效仿着苹果简洁却实用的特点 。 比如 ， 在仪表屏上 ， 理想不仅添加了胎压、天气、后排状态等仪表信息卡片 ， 还更新了地图卡片的设计 ， 不仅让整个仪表屏界面信息更丰富 ， 并且还可以自由切换；同时 ， 根据用户的使用反馈 ， OTA2.0版软件将用户使用次数非常高的媒体播放器功能常驻到中控屏幕左侧区域 ， 并且优化了应用快捷入口 ， 扩大了点击区域 ， 方便操作；此外 ， 车辆控制屏还新增了自定义快捷面板功能 ， 用户可以根据自己的使用习惯定制快捷操作面板 ， 触手可达 。


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