车界慢慢弹|8.58-11.68万正式上市，建议直接顶配，五菱凯捷来了记得在9月底

记得在9月底，搭载五菱全新银标的凯捷，就正式和大家见了面；并且在预售期间，五菱凯捷就表现出了不俗的热度，不仅预售订单已经超过了20000台，同时终端用户提车还超过了5000辆，且在各地都出现供不应求的场景。而在11月1日晚上，五菱凯捷这款热门的家用车也正式迎来了上市，并推出了4款车型，分别是1.5T6MT手动精英型8.58万元、1.5TCVT自动精英型9.58万元、1.5TCVT自动尊贵型10.68万元、1.5TCVT自动旗舰型11.68万元。据我了解，不少人都在等着这款五菱最高品质的家用车正式上市马上下手，也有不少人还在观望，想看看正式上市的价格和车型配置再做决定，所以现在我们来仔细分析一下，五菱凯捷这款车到底怎么样。

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外观设计感强，更贴合当代审美

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在当下这个更注重颜值的时代下，没有一副好看的皮囊怎么能行呢？而凯捷全新的"翼动美学"设计语言，则是用实力在告诉你，家用车同样也能玩得帅！整个前脸，凯捷都采用了极具张力且宛如鹰翼的格栅做装饰，配合上五菱的全新银标，无疑是将整体的档次感提得更高。以及在侧面、尾部整体线条的运用和搭配上，凯捷也都是给到了在众多家用车型，更为新潮的设计感。
配置、动力够厚道，可甩同价位合资车一条街

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不得不说，五菱凯捷在全系车型的基础配置上，绝对是能够碾压众多10万级合资车。在推出的四款车型中，凯捷全系都给到了10.25英寸的中控液晶屏，在当中也涵盖了车载娱乐、手机互联等功能。以及自动驻车、刹车辅助、倒车影像等等的驾驶辅助，凯捷均是给到了标配。

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以及在顶配车型上，凯捷还搭载了预防"鬼探头"的主动刹车，以及安全性更高的全速自适应巡航和360度全景影像。此外，凯捷在动力上也没有像朗逸那样入门仅搭载小排量自吸，而是全系都配备了1.5T发动机， 147马力对于日常使用来说，也不会像1.6L自吸那样发力。 6MT/模拟8挡的CVT变速箱也更大程度为用户的燃油经济性有所顾虑。所以在配置和动力层面来看，凯捷相比热销的朗逸、缤智等等车型来说，都是有着更厚道的表现。
空间、舒适性是一大亮点，可家用、可商务，还能越级"打"奥德赛

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相信大家都对五菱凯捷的"大四座"有所耳闻，因为五菱确实是在这方面下足了功夫。首先，凯捷4875*1880*1690/1700mm的车身尺寸，以及2800mm的轴距所带来的可使用空间，便为它在同价位中取得了更大的赢面。另外，凯捷2+2+2的六座布局和被称"魔术空间"的收纳，也在空间灵活性上占据了更大优势。毕竟在10万级的车型中，能将第三排座椅收至纯平状态的都屈指可数。

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在第三排座椅"隐藏"后，凯捷的后排座就秒变为了两张高铁商务座，既拥有一个超大的乘坐空间，同时也因更大座椅调节范围和腿托的加持（腿托在顶配、次顶配车型上有所配备），使得凯捷在舒适性方面是有着明显提升；若你对商务接待有一定需求，相信凯捷也不会让你失望。于家庭用车而言，凯捷的第二排座椅又能秒变为"亲子座椅"；因为该座椅不仅支持前后调节，左右移动同样也都允许，这对于长途乘坐时，既给到了更佳的舒适性，同时也能比传统MPV更方便照顾家里的小孩。所以在空间、舒适性的表现上来看，或许奥德赛能给到你的，凯捷同样是能给到。

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