范特有车|新车也降价了，入门配1.5T+48V轻混，只想走量，奔驰也放下尊严
【范特有车|新车也降价了，入门配1.5T+48V轻混，只想走量，奔驰也放下尊严】现在国内的汽车市场 ， 已经是没有优惠就不会有人为它买单 ， 即便是奔驰、宝马、奥迪这样的一线豪华品牌 ， 终端也都给出了不小的优惠力度 。 其中奔驰E级作为奔驰家族一大销售主力 ， 今年迎来了中期改款车型 ， 并且采用了新旧车型同台销售的模式 ， 相比于老款车型的商务稳重 ， 2021款奔驰E级更偏向于年轻运动 。
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2021款奔驰E级的外观设计和海外版基本保持一致 ， 前脸造型更加扁平 ， 进气格栅尺寸比现款车型更加精致 ， 下包围依旧是贯穿式造型 ， 同时还有一条镀铬饰条作为装饰 。 左右两侧大灯和现款车型有所区别 ， 外观造型更加圆润 ， 内部结构看起来也更加复杂 。 另外新款奔驰E级还有运动版车型可以选择 ， 前脸中网采用的是“满天星”设计 ， 让整车更显运动时尚 。 车尾和前脸一样 ， 视觉上变得更加扁平 ， 尾灯造型也有所调整 ， 和前大灯相呼应 ， 点亮后辨识度更高 。
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定位中大型轿车的奔驰E级 ， 车身尺寸 ， 长宽高分别为5078mm*1860mm*1484mm ， 轴距达到了3079mm 。 这个级别的车型 ， 已经不在乎车内空间的大小 ， 反而更多是考虑车内的品质 。 奔驰E级在这方面就很讨消费者的喜爱 ， 真皮包裹的座椅非常舒适 ， 即便是后排座椅也支持电动调节 ， 再加上整车采用了大量的隔音材质 ， 能够给到我们最好的乘坐体验 。
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奔驰对于内饰的营造比宝马、奥迪更拿手 ， 新款奔驰E级中控台采用了双联屏设计 ， 对内饰的科技感提升非常明显 ， 搭载的全新多媒体系统 ， 支持多点触控 ， 反应灵敏 。 全新样式的多功能方向盘 ， 在三九点处有加厚 ， 拥有了更加舒适的手感 。 车内的用料保持了奔驰一贯的高水平 ， 大量手感细腻的真皮包裹 ， 再加上木纹饰板、氛围灯等 ， 给到我们最高级的体验 。
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在动力方面 ， 奔驰E级延续了在售车型的动力配置 ， 提供了三种不同的动力组合 ， 入门级车型搭载的是1.5T+48V轻混系统 ， 其中发动机能够提供最大功率184马力 ， 峰值扭矩280牛.米 ， 该系统的动力足够日常使用 ， 而且百公里6.8L的油耗对于这个级别的车型来说已经非常低了 。 另外还有2.0T涡轮增压发动机 ， 和2.0T+48V轻混两种不同策划下可以选择 ， 分别能够提供最大功率258马力/299马力 ， 三款动力系统匹配的均是9AT变速箱 ， 部分车型还配备了全时四驱系统 。
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总结：我想奔驰E级采用新旧车型同台销售的模式 ， 主要是新车型主打年轻运动 ， 让它和宝马5系相竞争 ， 针对的是年轻消费者 ， 而老款车型主打的还是商务稳重 。 更何况为了销量 ， 奔驰也开始了降价策略 ， 新车就直跌5万 ， 对此你怎么看？欢迎在下方评论区留言 。
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