ZAKER汽车|为爱车“热身”要选对方法！，天冷了天冷了

天冷了，我们的爱车也开始“冷”了。那么，开车之前如何正确热车？今天就来跟大家聊一聊关于热车的话题。

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为什么要热车
原因一
【ZAKER汽车|为爱车“热身”要选对方法！，天冷了】缺乏润滑

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车辆经过长时间的停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。再次发动车辆时，发动机的上半部分处于没有机油、缺乏润滑的状况。在车辆发动后30秒左右，机油才会被运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
原因二
温度不够

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发动机在未达工作温度之前，其供油系统因温度较低，无法有效将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈液态时，是不容易燃烧并发动引擎的。
热车可以有，方法要用对
开车前热车是非常有必要的，尤其是在寒冷的冬季，但是要注意热车的方法。随着汽车电子喷油技术在发动机上的应用，发动机结构相比从前发生了巨大的变化，长时间原地热车的方法现在已经行不通了。

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正确的热车方法
发动车辆后，经过30秒至1分钟再上路，但此时不能以高转速行驶，应保持低速行驶，发动机转速不要超过3000—3500r/min ，否则发动机及变速箱所受到的磨损将会非常大。低速行驶几分钟后，待发动机温度上升至正常工作温度，再恢复正常行驶速度即可。这样热车既不浪费出行时间，也能保护爱车的发动机，一举两得。

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不要长时间原地怠速热车
长时间原地怠速热车是没有必要的，不仅浪费汽油和时间，还会产生废气。同时，发动机怠速空转时，汽油还可能因为燃烧不完全而产生积炭。一般情况下，原地30秒至1分钟就已经足够了。
信息发布|渝北交巡警
信息来源|行车指南

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