子非鱼|国企改革三年步履为啥拿中国能源建设和葛洲坝开刀?( 二 )
最后 ， 为国企改革三年步履提供样板 。
这两大国企采取换股吸收合并的方式 ， 并由中国能源建设作为存续公司将实现A+H两地上市 ， 可以同时在H股市场和A股市场开展资本运作流动 。 A+H资本运作平台的搭建 ， 有利于中国能源建设进一步拓宽融资渠道 ， 扩大品牌影响力及晋升竞争力 ， 为公司未来的业务发展和吞并收购提供有力的资本支持 。
遍查往昔历史 ， 国企改革采取吸收合并的方式并非是中国能源建设独占 。
此前2015 ， 南北车合并就是换股吸收合并 。 由中国南车增发股份吸收合并[中国北车(601299)、股吧]全体股东所持的股份 ， 并按照约定的换股比例转换为中国南车的股份 。 换股吸收合并完成后 ， 中国北车的资产、负债、业务和职员全部进入中国南车 。 换股吸收合并后的新公司称为中国中车股份有限公司(中国中车) ， 且中国中车也实现了A+H两地上市 。
可见 ， 通过换股吸收合并两家国企后A+H两地上市融资已经成为国企改革的重要路径和方向了 。 中国能源建设合并葛洲坝后 ， 可为国企改革三年步履提供样板的仿效的对象 ， 这样不仅有利于削减国企改革阻力 ， 也有利于A+H两地资本市场的发展 。
在大张旗鼓的国企改革三年行动计划中 ， 中国能源建设合并葛洲坝只是“第一枪” ， 相信在余下的日子里还会看到更多优质的国企通过各种方式进行改革 ， 从而增强国有企业的竞争力 ， 同时在资本市场也会迎来更多优质资产的国企上市融资 。
风险提示 ： 呈现的所有信息仅作为参考 ， 不构成投资建议 ， 一切投资操纵信息不能作为投资依据 。 投资有风险 ， 入市需谨慎!
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