趣头条|保费是涨还是跌？，车险改革后( 二 )
文章图片
（资料来源：中国统计年鉴、公报、智研咨询整理）
【趣头条|保费是涨还是跌？，车险改革后】“无赔款优待系数”就是保险公司根据保险人以往年度的赔付记录进行浮动费率的系数 。 改革前 ， 保险车辆在上一年保险期限内没有赔偿记录 ， 那么下一年就可以减少该系数 ， 减少部分保费 。 改革后 ， 需要连续三年无赔款才能拿到一定折扣 。 不过 ， 未造成人员伤亡且车损小于2000元的交通事故被认为是“轻微事故” ， 不会被纳入出险次数 。
举个例子 ， 如果你2018年出了交通事故 ， 进行了超过2000元的大额赔偿 ， 但是2019年没有 。 改革前 ， 2020年将按照2019年的情况进行核算 ， 保费相对较低；改革后 ， 2018年出的交通事故会被纳入2020年的保费核算考虑范围 。
因此保持良好驾驶习惯的人 ， 就不用担心这点了 ， 因为这条改革条例明显是针对“危险驾驶”行为进行更严厉的约束 ， 长远来看也有利于整个社会的交通安全 。
04
商车险产品及服务更多样
这次改革 ， 监管部门支持行业定制创新产品 ， 如医保外医疗费用责任险、驾乘人员意外险、新能源车险等 ， 这些都属于新的附加险 。
比如医保外医疗费用责任险 ， 假设出了车祸 ， 虽然已有车损险以及意外险 ， 但人伤赔偿标准依旧是遵循医保标准 ， 如果医疗费用超出了医保范围 ， 那么保险公司可是不会给赔付的 。 但如果这时候购买了医保外医疗责任险 ， 保险公司就会有一定的费用赔付 。
虽然这也算是小概率事件 ， 但是对于长期需要驾车出行以及相关行业的车主 ， 多一份保障也会更安心一些 。
文章图片
（资料来源：中国统计年鉴、公报、智研咨询整理）
不过 ， 对于一些懒得研究附加险直接购买全险的车主 ， 新增的附加险可又是一大笔支出了 。 艾迪哥的同事在改革实施前就接到了保险销售电话 ， 建议同事等改革后再购买保险 ， 可能就是因为销售卖出全险得到的利润相对其他险种更高 。
推荐阅读
- 整形成功的北京现代全新名图还是你的菜吗
- 体验 | 到底是“飘”了，还是真有实力？近距离体验蔚来ET7
- 纯进口V6配10AT还是双涡轮，飞行家国产后打破价格底线
- 车险改革已实施，现在买保险费用涨了还是降了？
- 下代车型采用E-FOUR四驱？普拉多还是我们认识的“霸道”么
- 本田与通用合作？是强强联合还是抱团取暖
- 是诚意还是无奈？买个新车，车企还给你倒补贴2万多？
- 本田新款思域TYPE R涨价了！减震系统升级，发动机还是2.0T
- 选二线豪华还是合资标杆？听说CT4和凯美瑞一个价
- 凯迪拉克新款CT5上市，还是27.97万起售，但终于有液晶仪表了