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汽车消费网|长安CS75PLUS和领克01，有没有可比性？


汽车消费网|长安CS75PLUS和领克01，有没有可比性？
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请问老师 ， 看到长安CS75P经常出现 ， 听上去不错 ， 那么它和领克01 2.0T（1.5T三缸排除）比较的话 ， 谁更胜一筹呢？
A-两车类型完全不同 ， CS75 PLUS更适合家用 ， 因此它的空间相比领克01更大 ， 整体调校也更倾向于舒适性 ， 价格也相对亲民 ， 如果是家用注重舒适性自然是选它 。
领克01显然是将对手瞄准了合资竞品 ， 它更倾向于运动、较为激烈的驾驶 ， 因为虽然都是2.0T ， 但是领克01加速明显比CS75 PLUS 2.0T强很多 ， 优势主要在于动力系统 ， 底盘相对也比较硬 ， 空间偏小 。
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老师 ， 最新款的传祺GS3怎么样 ， 是爱信6at吗？跟同价位的长安奇瑞比呢 ， 要求省心耐用毛病少的
A-传祺GS3在改款之后命名为传祺GS3 POWER ， 确实是爱信6AT变速器 ， 配合169马力的1.5T引擎和1.4t的车重 ， 确实做到了平顺兼顾动力 ， 动力储备很足 ， 油耗对比同级的车子确实高点 ， 但在合理范围内 。
要说短板 ， 自动挡上路差不多也10万块了 ， 价格确实不便宜 ， 车子却很小 ， 对比同价位的瑞虎7、CS55PLUS实用性差点 ， 隔音减震也比较廉价 。 给人感觉有点本田“买发动机送车”那味儿 ， 个人对这台“偏科”的车子不太感冒 ， 如果单纯追求可靠性倒是也可以考虑 。
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我想问斯柯达柯珞克和柯米克动力系统是一样的吗 ， 综合比较哪个更强一些 ， 具体哪款性价比高
A-动力系统不一样 ， 只不过都是大众提供的发动机而已 ， 柯米克定位相对较低 ， 动力系统为1.5L+5MT/6AT ， 柯珞克全系搭载1.4T+7速双离合的动力总成 。 柯珞克定位更高 ， 尺寸更大 ， 动力更为强劲 ， 基本对定位更低的柯米克实现碾压 。 这两台车没什么好比较的 ， 资金足够肯定选择定位更高的柯珞克 ， 推荐14.99万元的智行豪华版 。
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老师！想请教一下2.0G的凯美瑞家用 ， 怎么样？有必要2.5的吗？另外与冠道1.5T最低配比较的话 ， 推荐哪个？辽宁用车！
A-说实话 ， 凯美瑞2.0L自吸城区开着还可以 ， 但是高速再加速能力比较薄弱 ， 凯美瑞更推荐2.5L的混动版本 。 如果和冠道相比 ， 自然更建议选择冠道的1.5T ， 尽管冠道的车身自重大 ， 但这台1.5T的加速能力不错 ， 不会出现凯美瑞2.0L高速加速不足的情况 ， 另外 ， 冠道1.5T在空间方面也完全碾压凯美瑞 。
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10-15万的推荐一下轿车 ， 或者SUV， 不谈国产
A-如果二线以下城市 ， 不拥堵的话 ， 可以考虑一下大众速腾 ， 除了空间略小点 ， 其实整车动态感受完全能达到迈腾、帕萨特的水准 ， 比较典型的大众风格 ， 轻快、好开、指向精准 ， 不需要车主配合就能轻松上手 。
后排经常坐人 ， 追求空间体验和气场的话 ， 考虑一下别克君威 ， 除了高速噪音大点 ， 其他各方面都对得起B级车的身份 ， 性价比高 。 这个价位的合资SUV都偏小 ， 看中经济性和实用性可以看看日产逍客 。
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A-这两台车都刚上不久 ， 这时候谈后期可靠性可参考的数据确实不多 ， 不过从原先的宋和RX5来看 ， 个人更倾向于RX5 ， 销量口碑以及品控表现都不错 ， 整体表现均衡 。 至于产品本身 ， 宋PLUS的用料水平确实不错 ， 但依旧改不了发动机噪音大的问题 ， 定位上已经偏向中高端SUV ， 价格也不便宜 ， 有点说不过去 。


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