宝骏530|“标配连个中控都不给”，9月却卖18962台，新车这是要火了？( 二 )
但既然在国内卖起来了 ， 自然我们多少也得稍微的欣赏下它 ， 先从空间效果方面来说 ， 宝骏530在长宽高数据方面为4695mm、1835mm、1750mm ， 轴距为2750mm ， 当看到空间效果之后 ， 大家也就不难理解为何它在国内这么好卖了 ， 这样的空间效果能碾压同级别近乎所有车型 ， 买它开出去肯定有面子 。 至于在后排座椅方面采用的是织物、仿皮座椅 ， 整体的舒适感方面还凑合 ， 顶配的话加入了前后调节、后排两个USB接口、以及可以选择2-3-2的空间布局 ， 满足一大家子走亲戚、省内自驾游还是可以的 ， 但省外自驾游就算了 ， 因为这样的空间效果有7座真的很紧凑 ， 你会感觉到在后排非常憋屈 ， 长时间憋屈地坐着还会感觉到腰酸背疼 。
打开车门来到新车前排 ， 可以看到整车的设计很简约、大气 ， 采用的也是质感很一般的皮革包裹着 ， 部分细节方面还有着白色的饰条点缀 ， 看上去给大家一种精致、时尚的感觉 。 至于其它配置方面还能看的过去 ， 顶配加入了真皮方向盘、10.4寸的屏幕 ， 支持语音交互、OTA升级、道路巡航系统、多媒体系统等很多配置组合 ， 反正一辆正常车型身上该有的 ， 在顶配车型身上全都配有 。 但在低配方面真的是减到了极致 ， 其中图片就是低配的车型版本中控 ， 大家还是自己看吧 。
最后动力效果方面 ， 在宝骏530身上搭载的是1.5T和1.8L两个版本 ， 其中1.5T的最高爆出147马力 ， 采用的是L4系列 ， 匹配的变速箱也很全面 ， 最高直接配CVT无级变速(模拟8挡) ， 当然也有大家比较喜欢的手动挡 ， 说实话操控起来真的很香 。 同时1.8L的版本在2021款车型身上目前没有 ， 我在这里就不多说了 ， 但两款发动机的综合油耗都比较高 ， 官方给出的百公里油耗数据为7.5L左右 ， 对于年轻消费者来说确实有些高 。
【宝骏530|“标配连个中控都不给”，9月却卖18962台，新车这是要火了？】小结 ， 在宝骏530的身上我们也看到了很多亮点 ， 那就是价格低、空间大 ， 但如果说它的缺点真的是很多 ， 以上我也已经给大家做出具体分析了 ， 如果你在国内的预算是10万以内 ， 喜欢一些空间比较大的车型 ， 宝骏530真的很不错 ， 但在这里我还是建议你先看看其它车型 ， 因为标配的宝骏530真的太惨了 ， 我想它在国内9月份直接卖出了18962台 ， 标配车型占比的话肯定很低 。 那么对于这款车型 ， 你有什么想说的呢？
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