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吴佩频道|奇瑞的高端之路这次能走通吗？，星途全新一代TXL上市

10月20日 ， 奇瑞的高端子品牌星途 ， 在北京宣布全新一代TXL上市 ， 价格区间为13.99-17.59万元 。
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在瑞虎8PLUS上市仅5天后上市的星途全新一代TXL ， 虽然价格与前者有些许重叠 ， 但面向人群和品牌定位都不相同 。 使用同一套动力系统的两款车 ， 凭外观的巨大改变 ， 全新一代TXL能不能把星途“高端”的大旗扛起来？
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本年度最“嚣张”设计
全新一代TXL之所以称为换代 ， 是因为新一代车型与瑞虎8PLUS同样来自奇瑞的M3X火星架构 。 新车不光在造型上进行了改变 ， 并且在上一代的基础之上增加了长度和轴距 ， 长宽高4780/1885/1730mm ， 轴距达到了2800mm 。
全新一代TXL比起老款 ， 在外观上实现了质的飞跃 。 前脸的大尺寸格栅进一步向两侧扩张 ， 连接到了两侧竖向新雾灯 。 横向格栅的线条夸张地占据了大半个前脸 ， 乍一看甚至像概念车 ， 未来感十足 。 且被星途称之为"星空物语"的呼吸灯logo设计 ， 点亮后确实拥有较高的辨识度 。 总体来说 ， 全新一代TXL的外观比上一代更大胆 ， 看上去的确有高端品牌的样子了 。
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喂奇瑞吗？我TXL急需一台2.0T！
新车在动力上依旧采用奇瑞的“中国心”1.6T发动机 ， 可以爆发出197马力的动力 ， 最大扭矩290N·m ， 匹配7速双离合变速箱 。 底盘结构上也采用了麦弗逊、多连杆的悬架 ， 与前代比较没有太大变化 。
这台被称为“地表最强1.6T”的第三代ACTECO1.6TGDI发动机 ， 数据已经超过了很多2.0T的机型 。 瑞虎8靠它销量连续攀升 ， 全新一代TXL搭载它也能做出不错的驾驶体验 。 但如果高配能再多一个2.0T ， TXL作为高端品牌才算得上完美 。
在配置上 ， 全新一代TXL配备了Lion4.0雄狮智云系统、声纹识别+智能语音控制等功能 ， 另外座椅、大灯、辅助驾驶和索尼音响等配置均是自主品牌一贯的高规格 。
只是由于定位更高 ， 瑞虎8PLUS上有随动转向大灯、后视镜倒车下翻、老板键、可选第三排座椅等配置 ， TXL却没有配备 。 但总归都是锦上添花的小功能 ， 无伤大雅 。
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星途的“品牌向上” ， 可以再鲜明点
奇瑞品牌多年来一直是一个“工科男”的形象：产品线规划与营销一直保持着一个“诡异”的风格 ， 品控与研发却一直是顶尖水平 。
但对于车主来说 ， 奇瑞用户的忠诚度极高 。 对于其内部的工程师们来说 ， 奇瑞拥有自主品牌中最好的研发氛围 。 甚至在一小部分消费者的心中 ， 奇瑞已经是“中国的本田”“懂车的选择” 。
反观自主品牌的高端子品牌 ， WEY比哈弗更“豪华” ， 领克比吉利更“潮酷” ， 而星途TXL除了外观 ， 却没有强于瑞虎系列的明显长处 。 在品牌向上的大潮下 ， 星途依旧没有跳出高性价比的思维方式 ， 这也再一次暴露了奇瑞这个“工科男”的迟钝与耿直 。
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致敬老兵 ， 公益行动值得点赞
本次发布会 ， EXEED星途联合微博微公益开启#老兵记忆采集计划#公益倡议行动：即日起至2020年12月31日 ， EXEED星途每卖出一台全新一代TXL即向公益基金捐款100元；网友通过微博微公益为老兵每捐出1元 ， 星途也将捐献同等金额 。
2020年的国际形势与同心抗疫 ， 无疑把国人的凝聚力推向了最强的时刻 。 星途此时向老兵的关爱和致敬 ， 顺应了社会各界的期望 ， 值得点赞 ， 也无疑会为新车的发售起到助力作用 。


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