直升机|有了直20 为何中国还从俄罗斯购买100架米17？能拔脓的就是好膏药( 三 )
文章图片
故而 ， 到目前为止 ， 中国陆军航空兵与陆航空突部队最为看重、需求也最为急迫的装备 ， 其实是"山猫"突击车 ， 而对于运输直升机的性能要求 ， 自然是"可以运输'山猫'突击车" 。 而非常不幸的是 ， 由于直-8系列直升机货舱设计的"先天不足"、宽度只有1.83米左右 ， 不管是最早的直-8A ， 还是中期的直-8B ， 还是最新的直-8G ， 全都带不了"山猫"突击车 。 只有刚刚试装部队的直-8L能带 ， 然而直-8L的发动机貌似依然还是进口的某型航发产品 ， 在自己的动力系统未定型之前 ， 注定造不了多少架 。
文章图片
中国直-8G
而米-171E和米-17V-1系列直升机的货舱宽度反而正好能带得了"山猫" 。 因此即使在军改之后 ， 米-171E和米-17V-1系列运输直升机之于中国陆军航空兵而言 ， 自有其独特的魅力 。 陆航各旅的运输直升机营到目前为止 ， 很多部队似乎还都维持着把直-8B/G和米-171E、米-17V-1系列混编的做法 。 这么做不为别的 ， 就是为了让米-171E系列直升机能装载"山猫"突击车 ， 和直-8B/G里面装载的徒步步兵混编作战 。
文章图片
可搭载山猫的直-8L
在直-8L的量产还没有铺开、大规模装备部队不知道要等到什么时候的情况下 ， 咱们应急着先从俄罗斯那边进口一批设备较为完备、技术也较为先进的米-171Sh先顶上 ， 和自产的直-8L型运输直升机也并不矛盾 。 毕竟 ， 从部队的装备来说 ， 什么时候都很难做到齐齐整整 ， 尤其是对我军在部分装备的研发、批产还有短板的情况下 ， 新旧装备并存、进口装备与自产装备混用、时不时从俄罗斯进口点经济适用款装备应急 ， 都是正常现象 。
文章图片
在高原地区执行任务的米-171
最后 ， 咱们说句题外话 ， 毕竟根据公开消息 ， 中国陆军航空兵上次从俄罗斯进口米-171E系列直升机 ， 还是早在2012年的事情了 。 这么多年来 ， 伴随着我陆航部队装备的日益精进 ， 从俄罗斯进口直升机的数量越来越少 ， 前些年俄罗斯向我们推荐卡-52K或者米-28IN这样的机型 ， 我们也都没要 。 现在突然回过头来要求进口米-171系列这种武装型运输直升机 ， 且米-171系列直升机一口气订购了整整100架 。 所以说什么"看得上看不上" ， 照李团长的话来说 ， "能拔脓的就是好膏药" 。
推荐阅读
- 战俘|这群美国战俘，为何会选择成为中国人民的朋友？
- 选举|为何还未祝贺美国新当选总统？俄外长回答太耿直
- 大黄蜂|全球最小的“直升机”，体积不及婴儿拳头，单架价格却达300万
- 纳卡|俄军称已向纳卡地区派出米24直升机 同一机型3天前曾被击落
- 直升机|陆军某试验训练区设逼真战场开展试验射击
- 维和部队|俄军直升机惨遭击落，普京大怒决定出兵！
- 普京|高加索风云突变，俄军直升机被击落，普京下令两千部队空降
- 直升机|阿塞拜疆导弹击落俄直升机，突破两条红线，担忧报复接受停战！
- 直升机|俄军一架米-24直升机被击落 阿塞拜疆：抱歉，误击
- 阿塞拜疆|俄军一架米-24直升机被击落，阿塞拜疆：抱歉，误击