直升机|有了直20 为何中国还从俄罗斯购买100架米17？能拔脓的就是好膏药
近日 ， 根据俄罗斯国家技术集团发布《2019年年度报告》 ， 报告中透露 ， 2019年俄罗斯直升机飞机公司与中国签订一份121架直升机的合同 ， 其中包括100架各型米171直升机（包括升级的米-171E、米-171Sh）、21架安萨特轻型直升机 。
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俄罗斯"军队2020"防务展上的米-171
其中米-171Sh对于中国来说是首次订购的全新机型 ， 在今年的"军队2020"防务展上对媒体公布 ， 在军迷圈内掀起了不小的波澜 。
网友对新采购米-171Sh的反应
显然 ， 提到咱们向俄罗斯订购了最新一批米-171Sh型直升机 ， 网友们普遍有两种反应：
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第一反应是有点儿难以置信 ， 毕竟咱们前几天刚说过 ， 目前中国陆航已经基本形成了以直-20型突击直升机为代表的10吨级直升机、以直-8G/L型运输直升机为代表的13吨级直升机、还有一个在研的、由中俄联合推进的AC-332型30吨级重型运输直升机 。 一言以蔽之 ， 目前国产运输直升机家族正处于"岁月静好"的时期 ， 研发型号比较齐全 ， 产能也在逐步爬坡 ， 这时候再回头去买俄制的米-171Sh ， 完全没道理啊；
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第二反应可能是有点儿"看不上" ， 毕竟就连大伊万自己 ， 都觉得相比涂装十分科技、一看起来就十分先进的直-20、直-8L系列 ， 米-171Sh那"大蜻蜓"一样的造型实在是有点土 ， 再加上这只"大蜻蜓"是已经从1961年一直飞到现在、基本构型甚至结构都没怎么改过的"老爷机" ， 大家看不上眼也正常 。
米-171Sh的性能
不过 ， "难以置信"也好 ， "看不上眼"也好 ， 米-171Sh虽然看起来这个造型的确"有点土" ， 但从性能上来讲倒也是"秀外慧中" ， 而且极其适合中国陆军航空兵当下的战术需要 ， 咱们先说米-171Sh的性能好了：
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早期引进的米-17系列的缺点
大家都知道 ， 中国陆军自从1991年开始引进米-8民用型号的深度改进型米-17系列直升机 ， 这么多年来前后引进过米-171E、米-17V-1、米-17V-5等多个型号 ， 总数大概引进了300架 。 而且在2008年前后 ， 成都的蓝天公司（空军某厂）还试验性地小批量组装过米-17V-5 ， 但没有组装几架 。
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在俄罗斯参加演习的米-171
不过值得注意的是 ， 不管是米-171系列 ， 还是米-17V-1系列 ， 其实都是米-17系列直升机的民用版本 ， 不仅没有米-8系列直升机都具备的一些军用版特设：
比如在机头下方增设光电转塔、具备使用C-8型80毫米航空火箭与9M120空射反坦克导弹的能力；
在机身两侧增设红外干扰弹投放装置与MAWS设备、具备一定的对抗来袭导弹的能力；
甚至连最基本的防弹油箱与防弹装甲都没有 。
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尽管后来中国陆军对手头的米-171E进行过改造：
比如部分米-171在经过改造后 ， 增设了简易火控系统 ， 具备了使用国产航火的能力；
还有些米-171经过改造 ， 在机头下方增设光电转塔、机舱门一侧增设救援吊架 ， 可承担人员滑降与战场救援任务；
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