|快才会爽，传祺GS3 POWER 是怎样从微辣进化到中辣的？( 三 )
在全油门 ， 发动机出大力的时候方向盘的手感回馈会丰富很多 。 但在弯道上这样的扭矩牵引感 ， 会有点干扰方向的指向 。 对于我们媒体老师来说 ， 可以主动去修正 ， 但对于小白用户呢？所以这就是自主品牌还需要提高的“过筋过脉”的软实力 。
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最后说下油耗 ， 反正我们媒体试车的油耗是高于一般用户的使用的 ， 这台1.3吨左右的小车 ， 在城市里面大概就是7升多 。 我是完全可以接受的 。
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关于底盘的结果不多说了 ， 比较简单的实用结构 。 但我想让广汽传祺的领导给底盘工程师加鸡腿 。 这车的悬挂调得颇有欧洲小车的感觉：不是那么硬 ， 但支撑的韧性很舒服 。 特别是在成都市内这样到处修路挖得稀烂的环境上 ， 悬架基本没有完全被冲击到底的情况 ， 而整体刚性的感觉特特强 。 反正 ， 我觉得这是一大卖点 。
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如果你喜欢吃火锅 ， 又不想花太多钱 ， 就从微辣升级到中辣 ， 这款广汽传祺的小车 ， 你可以去试试哟 。 搞不好 ， 你会感觉辣得更爽呢？
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