消费者报道杂志社|租车弄出划痕，收费报价5000多，悟空租车“停运费”遭质疑( 二 )
对此 ， 北京市京师（郑州）律师事务所欧阳一鹏律师表示 ， 出租车、货车、租车行车辆在正常情况下都属于营运车辆 ， 根据法律规定 ， 这些车辆出险后是可以向侵权人主张停运损失的 ， 但是基于侵权损害的赔偿原则 ， 侵权人只要按照法律规定对损失进行填补即可 ， 没有义务额外支付超过损失部分的任何赔偿 。
他还表示 ， 司法实践中 ， 停运损失一般仅支持维修期间内的停运部分 ， 对于每日的停运损失的计算金额 ， 在每个地区或者城市都有相应的统计标准进行计算 ， 互联网租车作为营运车辆在计算停运损失的时候也是可以参考适用的 。 一句话总结就是 ， 侵权人仅对自己原因造成的损失进行填平 ， 被侵权人的损失计算也应当合理合法 ， 超额计算出来的损失不会得到支持 。
欧阳律师补充道 ， 没有任何索赔依据就收取高额停运损失费 ， 是不合理的 。 这里的索赔依据分两种 ， 一种是合同关系 ， 另一种是侵权 ， 依据就是索赔的基础 。 企业自行给每档车定好了停运费用 ， 这个不算依据 ， 要根据实际损失来计算 ， 不论是违约或是侵权 ， 都可以调整这个数额 。
针对李晓反映的高额停运费问题 ， 《消费者报道》就此事向悟空租车的营运公司发送了采访函 ， 悟空租车公关负责人王女士回复了本刊 。
王女士先是介绍了悟空平台处理停运损失费的流程 。 她表示 ， 车辆出险时 ， 商户（指平台上的门店）首先会通过钉钉审批 ， 将情况汇报平台 ， 平台有专家基于市场价格、汽修厂排期、车辆租期等 ， 对车损、维修时间等做出判断 ， 并留出48小时的时间给用户复议 。 她强调 ， 汽车租赁费用、维修费和停运损失费都是基于市场价格、经过平台严格流程层层制定出来的 。
王女士还表示 ， 李晓的车辆损失状况属实 ， 客户（李晓）也认可车损 。 因为在当地4S店进行维修 ， 费用会比普通修理厂价格高 ， 停运时间也会比普通修理厂多一点 ， 商家也提供了4S店加盖公章的维修凭证 。 她还表示 ， 李晓第一次提交审批时 ， 停运天数为7天 ， 经过平台判定认为时间过长 ， 减免为5天停运 。
那为什么日租金98元的车辆 ， 营运费会高达598元一天？对此 ， 王女士解释称 ， 李晓的还车时间为9月30日 ， 令该车辆在随后的“十一”期间停运 ， 而“十一”黄金周内的租车价格都比较高 ， 商家设定的价格为598元一天 ， 商家提交的凭证中也有进出厂日期 。 王女士表示 ， 上述情况经综合判定 ， 如商家无材料造假行为 ， 则悟空平台认为收费定价是比较合理的 。
截稿前 ， 双方仍未达成调解协议 。
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