敢动派|在海外甚至推出插电混动版，号称最短命合资车的科雷缤
在中国市场上 ， 有这么一款车型被誉为"最短命合资车" ， 刚刚换代没多久就因为品牌退华而黯然退市 ， 它就是雷诺科雷缤 ， 也就是海外的第二代Captur 。 不过在欧洲市场 ， 这款车型的市场表现还算不错 ， 于是雷诺为其追加了E-TechHybrid版本 。
【敢动派|在海外甚至推出插电混动版，号称最短命合资车的科雷缤】外观方面 ， 该车可匹配RSLine外观套件 ， 增添几分运动气息 ， 比如重新设计的前杠、后杠的镀铬装饰、新样式的轮圈以及黑色车顶 。 而内饰方面 ， 则增加了几处红色装饰、碳纤维饰条和铝制踏板 。
在雷诺的车型阵容中 ， E-Tech代表了高度电动化的插混版本 ， 而后面再加一个Hybrid这意味着12V轻度混动技术 。 体现在动力方面 ， 便是该车搭载的1.3T四缸机与双电机的配合 ， 后者其中一个驱动汽车 ， 另一个负责制动再生、起动电机和助力器 ， 搭配双离合变速器和一个1.2kWh的电池 ， 综合功率103kW ， 峰值扭矩205N·m ， 并且能够实现80%的城市工况以纯电行驶 。
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