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汽车|数字化升级，第八代高尔夫开启预售

【汽车|数字化升级，第八代高尔夫开启预售】

作者说：第一代高尔夫自1994年上市以来 ， 经过一代代改进 ， 高尔夫逐渐成为大众汽车的“精神图腾” ， 如今迎来了全新第八代数字高尔夫 。 近日 ， 官方发布两款第八代高尔夫新车型的预售价格 ， 分别为15.15万元和16.5万元 。
第一代高尔夫自1994年上市以来 ， 经过一代代改进 ， 高尔夫逐渐成为大众汽车的“精神图腾” ， 如今迎来了全新第八代数字高尔夫 。 近日 ， 官方发布两款第八代高尔夫新车型的预售价格 ， 分别为15.15万元和16.5万元 。
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在大众汽车众多车型中 ，
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高尔夫(参数|图片)总是扮演着“技术先锋”的角色 ， 不论是高尔夫MK3上的VR6发动机 ， 还是沿用至今的TSI+DSG动力组合 ， 大部分新技术都由高尔夫来“优先体验” 。 而第八代数字高尔夫则基于最新的MQB Evo平台打造 ， 以数字之名 ， 成为大众汽车智能网联技术的先驱 。
第八代数字高尔夫是首款搭载MQB Evo平台的车型 ， 其首次搭载CANFD及车载以太网技术 ， 通信速率几乎是传统车载的4倍 ， 使第八代数字高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统得以提升 ， 以实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互 。 此外 ， 第八代数字高尔夫可以将智能手机变为车钥匙 ， 用户仅需将手机贴近门把手 ， 即可完成车辆的开锁及上锁 ， 并且可以将手机虚拟钥匙发送给家人或朋友 。
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外观方面 ， 格栅上层灯带和大灯连为一体 ， 格栅下层也是左右贯穿式设计 ， 前脸非常注重横向延展性 ， 大灯采用全LED光源 ， 并且搭载IQ.LIGHT智能灯光技术 ， 支持随动转向远近光自动切换等功能 。
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内饰方面 ， 新车采用简洁干练风格 。 10.25英寸的全液晶仪表与8.25英寸中控屏幕相得益彰 ， 中控屏中集成第三代信息娱乐系统CNS3.0 ， 兼顾无线Carplay和Carlife ， 辅以全触摸按键设计 ， 科技感十足 。 搭配全新的小巧电子挡杆让整个内饰看上去更加干练 。
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第八代数字高尔夫作为一款两厢车 ， 三围分别为4296/1788/1471mm ， 轴距2631mm ， 相比老款长度增加1mm ， 宽度缩减11mm ， 高度降低5mm ， 外观更加运动 ， 内部空间表现也不错 。 动力系统搭载1.4T发动机 ， 最大功率150马力 ， 峰值扭矩或为250N·m ， 匹配7速DSG双离合变速箱 。 并且搭载前后独立悬架 ， 全系标配定速巡航 ， 自动驻车等配置 。 后续或许会有搭载代号EA211evo发动机的版本车型上市 ， 该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机 ， 并带有48伏电机系统 。
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高尔夫能拥有众多车迷 ，
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高尔夫GTI(参数|图片)的力量不可或缺 ， 它用较为亲民的价格和强劲的性能征服消费者 。 近日大众汽车正式公布了第八代高尔夫GTI Clubsport官图 ， 新车外观、内饰和动力均进行了升级 。 外观方面 ， 大灯中嵌入红色饰条 ， 营造运动感 ， 进气格栅注明GTI标志 ， 彰显身份 ， 下方熏黑蜂窝中网及向外突出的前唇更加凸显新车的运动性 。 此外 ， 尾部双层扰流板以及较为夸张的扩散器同样在提醒人们这是一辆动力十足的“钢炮” 。 内饰方面相比普通版第八代高尔夫增添了红色缝线及各处细节上的点缀 ， 进一步凸显性能元素 。 动力方面 ， 第八代高尔夫GTI Clubsport搭载2.0TSI发动机 ， 最大功率300马力 ， 最大扭矩400N·m ， 匹配七速DSG双离合变速箱 ， 同时底盘提供DCC动态自适应悬挂以及在前桥增加了下滑差速器 ， 以提升新车操控性 ， 弥补前驱车容易出现转向不足的缺点 。


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