股票|【韩系动向199】富三代郑义宣能否顺利执掌现代汽车集团?( 三 )
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图注:现代Autoever负责信息和通信技术(ICT)业务 , 获得蓝牙钥匙专利 。
现代Engineering(现代建筑)于2011年并入现代汽车集团 , 在2014年与现代Amco合并 。 现代现代Amco董事长是郑义宣 , 拥有25.06%的股权 , 是最大股东 。 通过合并 , 郑义宣将其在现代Amco25.06%的股份更改为在现代Engineering(现代建筑)11.72%的股份 。
在与现代Amco合并之后 , 它通过将其投资组合从一般和工业建筑扩展到维护和管理业务而迅速发展 。 现代Engineering(建筑)目前还不是上市公司 , 今后它IPO的可能性很大 。 郑义宣很可能在上市过程中再次通过出售股票来获得现金 。
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图注:现代Engineering(现代建筑)在土库曼斯坦的化学工厂 , 在于Amco(2014)合并之后 , 现代Engineering(现代建筑)得到快速发展 , 目前最大股东是郑义宣 。
此外 , 现代汽车集团也正在加速非核心分支机构的重组 。 这不仅仅是逐步调解重叠的项目 , 而是逐渐消除集团的循环股权链的一种形式 。 同时 , 这也使郑义宣的股票价值最大化 。
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现代汽车公司郑梦九基金会 , 扮演白衣骑士的角色
【股票|【韩系动向199】富三代郑义宣能否顺利执掌现代汽车集团?】
现代汽车公司郑梦九基金会目前拥有Glovis(物流)的4.46%股权和Innocean(全球销售传播公司)的9.0%股权 。 Glovis的重要性已在前面提到过几次 。
即使不包括Glovis股份 , 基金会的价值也很高 。 当增加大股东的管理权溢价时 , 遗产税和赠与税最高征收65% 。 但是 , 如果将股票捐赠给公共利益公司 , 则对5%的股份免征遗产税和赠与税 。
名誉董事长郑梦九拥有的主要关联公司(现代汽车5.33% , 摩比斯7.13% , 现代钢铁11.81% , Glovis6.71% , 现代工程4.68%)的股份超过4万亿韩元 。 如果将其中一些捐赠给基金会 , 则遗产税和赠与税的负担将大大减轻 。 将来 , 现代汽车公司郑梦九基金会将有能力成为可靠的保护伞 , 保护董事长郑义宣的管理权 。
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总结:
作为韩国最大 , 全球第五大汽车集团 , 郑梦九已经执掌现代汽车集团20年 , 因此这次权利的交替也轰动了整个韩国 。
韩国的财阀让韩国经济得到迅速发展 , 并且让一个人口仅5000万的小国拥有了享誉世界的三星电子 , 现代汽车这样的大公司 。 但是随着财阀的强大 , 垄断经营 , 阶级固化 , 干预政治 , 劳资矛盾冲突等等弊端也逐渐显现 。 因此郑义宣现在的压力 , 比父辈们要大的多 。 作为第三代传人 , 郑义宣现在考虑的 , 就是如何继承和掌控现代集团 , 守护好这份家业 。
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
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