双11近在眼前，突如其来的快递罢工风潮为哪般
双11的脚步 ， 愈来愈近 。 为了玩转这一年中最重要的购物饕餮盛宴 ， 众多电商电台已摩拳擦掌 ， 做好了十足准备 。 比如京东在双11启动会上 ， 表示要推出“双百亿”计划 ， 还将玩转明星直播带货 。 而天猫也在预热 ， 已经发布双11狂欢夜概念海报 。 至于苏宁、国美、唯品会、拼多多等 ， 也都不甘示弱地拿出自己的看家本领 。但在看似一片热火朝天的景象中 ， 却猛然出现不和谐的声音——快递员在“大罢工”！双11购物节明明就在眼前 ， 按照常理来说也是快递员多送快递多挣钱的时候 ， 为何一场罢工风潮却突如其来？蹊跷的是 ， 圆通、中通、申通等多家快递公司 ， 却又回应不存在罢工问题 。 这频频反转的背后 ， 到底孰是孰非？或许 ， 快递行业自乱阵脚的背后 ， 在将自身问题暴露出来 。多方否认 ， 却难以否定罢工事实对于不了解具体情况的吃瓜群众来说 ， 罢工与否 ， 显然不是单方面能够肯定或否定的事情 ， 要根据综合情况去看待 。 起码就我的感受来看 ， 能明显感觉今年的快递行业“不太平” 。此前多年我接受快递的习惯 ， 都是快递员送至楼下 。 而今年疫情得到基本控制和缓解后 ， 快递方式却发生了极大变化 。 中通、圆通、邮政、韵达等集体不再派送 ， 而是放在小区门口一家由汉堡店转型的“快递驿站” ， 我还得自己去取 。 仅有京东、顺丰等 ， 还在坚持派送 。 此外 ， 小区门口的一家圆通快递点今年9月也宣告倒闭 。为何如今难觅快递员的踪迹？或许 ， 这与今年快递员掀起的罢工风潮有一定关系 。 从3月份持续至今 ， 网络上一直有快递营业点关闭、工资拖欠的事情爆出 。 苏州相城区韵达快递元和服务站快递员被拖欠工资 ， 导致该片区韵达快件无人送货的情况；湖南长沙韵达快递观沙岭服务站被曝因经营不善 ， 导致员工工资被拖欠数月 ， 大量快递票件积压；南京百世及河南郑州中原区的圆通中转站也长期拖欠工资……据中国劳工-通讯统计 ， 2020年快递行业罢工事件23起 。 但事实上 ， 2020年快递行业的罢工事件数量远不止这个数量 。 可见 ， 快递员无奈罢工 ， 已经是板上钉钉的事实 。 即使多方否认存在罢工问题 ， 但已经纸包不住火 。外卖的“翻版”？快递员的“血和泪”我们都是为了生活忙碌奔波的人 ， 如果不是实在支撑不下去 ， 谁又会冒着“断粮”的风险去罢工？从这个角度看 ， 快递员实在是被逼到了角落 。一直以来 ， 大众习惯了一种认知——快递员是多劳多得的职业 ， 只要多干就能获得更多收入 。 “月薪轻松过万” ， 也是人们给快递员打上的收入标签 。 但事实果真如此吗？据国家邮政局在年初公布的《2019年全国快递从业人员职业调查报告》显示 ， 75.07%的快递从业人员月薪低于5000元 。 约1.49%的快递从业人员月收入超过1万元 ， 一线快递从业人员月收入超1万元的占比仅为0.73% 。 冰冷的数字能够直接反映出 ， 快递业根本不是一个高薪职业 。更严重的情况是 ， 随着快递行业的竞争愈发激烈 ， 快递企业还在不断压缩成本 ， 并将包袱转移给快递员 。 从大环境看 ， 快递行业业务量在增长 ， 但收入却在下降 ， 陷入“增量不增收”的怪圈 。 比如快递业务仅8月份就同比增长36.5% ， 但顺丰、圆通、韵达、申通等几大快递巨头的单票收入降幅都在20%以上 ， 韵达甚至同比下降33.8% 。 为了在资本市场继续讲出好故事 ， 部分快递企业就在拿网点 ， 尤其是快递员“开刀” 。最直观的表现是 ， 快递员的派件费出现明显下滑 ， 且没有了保底工资 。 据悉 ， 一名快递小哥在没有了保底工资后 ， 每月的派件费在9000元左右 。 但是这并不是最终到手工资 ， 再剔除各种支出后 ， 快递员每月的收入只剩下5000元左右 。 甚至随着派件费的急速减少 ， 实际工资更低至3700元左右 。 面对巨大的工作量、庞大的压力、不匹配的收入 ， 快递员自然会“爆发” 。前段时间 ， 《外卖骑手 ， 困在系统里》这篇文章曝光 ， 在算法的驱动下 ， 外卖骑手疲于奔命 。 如今透过快递员的罢工 ， 也让大众看到他们的“血和泪” 。 在“血肉模糊”的地基上搭起来的快递企业 ， 不应该如此冷漠 。健康发展 ， 离不开科学规划我们看到 ， 快递行业近年来发展迅猛 ， 还涌现出出多黑科技 。 转运中心、干线运输、大数据决策、智慧服务、摆臂线体及自动化交叉带分拣系统……一系列黑科技让人看得眼花缭乱 。对黑科技的热衷 ， 其实可以理解——众多快递企业太想展示自己的潜力 。 他们在极力把自己塑造成为“科技企业” ， 向业界宣扬自身的“高科技属性” 。 但无论怎样高深莫测的黑科技 ， 目前快递行业都无法摆脱人力而单独存在 。漠视快递员的付出、舍本逐末地去追逐还需长时间落地的黑科技、最后一公里的难题频频发生……这些都说明快递企业发展地太快太猛 ， 反而忘记了自己的初心 。我们理解快递企业想要谋求一个长远的未来 ， 但这并不意味着就要无视当下的现实情况 。 要想追逐未来 ， 还是得从脚下做起 。 为此 ， 快递行业的健康发展 ， 离不开更为科学的规划——既要满足当下各方的需求 ， 又要为未来未雨绸缪 。 如果不能做到现在与未来的平衡 ， 快递行业的罢工或许只是一个开始 。 （科技新发现 康斯坦丁/文）
推荐阅读
- 张伯礼院士提醒：拿到这些快递要先消杀
- 社会|8岁男童深夜流浪街头，称妈妈去世了，快递员爸爸当场崩溃
- 健康时报|男子跳楼砸死快递小哥，律师：自身死亡也需赔偿
- 《人民日报》《解放军报》对同一神剧发不同声音
- 农村取快递为何这么难！专家道出真相
- 中通快递员被砸身亡，“抚恤金已增至百万”
- 中国需要快递 也需要慢递
- 36氪|新诈骗手段：碰上“快递小哥”加你微信要小心
- 独臂快递员1天送两千件快递？媒体宣传要真实
- 潇湘晨报|凌晨敲门强迫市民收货？快递员支付赔款后丢失的货物又找到了，上门索赔时却差点打起来