未成年人保护法|特斯拉：国产 Model 3 不可能照搬供应链
品玩10月18日讯 ， 据IT之家报道 ， 特斯拉对外事务副总裁陶琳在其个人微博上解释了 Model 3 的更新和美国不同步问题 ， 称不可能照搬供应链 。 同时 ， 她表示 ， 随着本地研发以及供应链的提升 ， 也有可能将来的一些更新首先在中国市场推出 ， 再扩散到其他国家和地区 。
特斯拉北美官网近日已经更新 ， 其中 Model 3 将迎来小改款车型 。 改款后 Model 3 入门版车型续航里程 ， 从此前的 250 英里增加至 263 英里（约 423 公里） 。 车身不仅拥有黑化装饰来替换此前闪亮的镀铬装饰 ， 还会拥有新样式的轮毂设计 。 同时 ， 电尾门将会在新款 Mdoel 3 上配备 。 改款后的 Model 3 还将装配双层玻璃 ， 并大概率配备热泵空调 ， 可提升车舱静谧性和冬季续航 。
以下为陶琳微博全文：
有网友问为什么 Model 3 的更新和美国不同步 ， 感谢关注 ， 也跟大伙儿解释一下 。 国内和国外不同步 ， 在汽车生产行业是常态 ， 特别是新工厂和新产品 ， 传统车厂一般需要较长时间甚至一年以上才能实现同步生产 。 上海工厂的体量越来越大 ， 同时要让中国消费者享受到最具性价比的产品 ， 不可能照搬美国供应链 ， 而本地新供应链需要更多时间来进行工程验证和相应爬坡工作 。 大家问我们多久 ， 现在确实无法回答 ， 因为需要工程供应链等完全验证完成 ， 产品经过检验完全合格才能正式推向市场 。 而这其中有一些环节其实并不完全掌握在特斯拉的手上 。 一旦准备充分成熟 ， 就会对市场公布 。
我们对自己的产品有充足的信心 。 在产品力上不断做加法 ， 在营销上不断做减法 。 大道至简 ， 把资源完全用在产品力以及服务提升上 。
【未成年人保护法|特斯拉：国产 Model 3 不可能照搬供应链】产品力的提升意味着生产制造端也会有很多创新 ， 如果大家感兴趣的话 ， 我以后也会分享我们在生产制造端的逻辑以及思路 。 特斯拉和其他车有着基因上本质的不同 ， 我们并不仅仅是在生产一个代步工具 。 在很多客户目前无法感知的地方 ， 我们花了大量资源来做底层技术的提升 ， 这些投入将来都会为客户的体验带来颠覆式的革新 。 很多车辆更新可能会更加细分 ， 更加满足本地市场的需求 。 随着本地研发以及供应链的提升 ， 也有可能将来的一些更新首先在中国市场推出 ， 再扩散到其他国家和地区 。
再次感谢大家看我啰嗦了这么多 ， 期待更多交流 。
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