趣头条|汽车燃油宝到底有没有用?其实它的分类和用法很复杂,没那么简单
燃油宝只是一个统称 ， 我们习惯性地把所有往汽车油箱里加的小瓶液体都叫做燃油宝 ， 但其实燃油宝也分为不同类型 ， 最常见的就是清洁剂 ， 此外还有不常见的助燃剂和辛烷值提升剂 。 它们的原理和作用都不一样 ， 别说普通车主 ， 就连很多加油站、4S店和汽修厂的推销人员自己都搞不清楚 ， 把它们混为一谈 。 至于燃油宝除积碳到底有没有用 ， 有多少用 ， 有没有必要用？接下来说说我的观点 。
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三种燃油宝分别有什么用？
1、清洁剂的作用
清洁型燃油宝的作用就是我们常说的清洗积碳 。 汽车发动机的演化已经有上百年历史了 ， 至今还有一些难以逾越的技术瓶颈 ， 这就导致了积碳的产生 。 汽车的积碳主要有三个来源 ， 一是来自汽油的不完全燃烧 ， 二是来自机油蒸汽的凝结 ， 三是空气中的杂质 。 不管是汽油燃烧后的残渣还是机油蒸汽 ， 如果它们接触到了空气中的杂质再遇到高温 ， 那么就会产生黑色的胶质或粉末状物质 ， 然后堆积久了之后就形成了积碳 。
我们汽车的积碳主要分布在以下几个地方 ， 1是节气门、2是进气歧管、3是发动机气门、4是发动机燃烧室、5是喷油嘴、6是排气系统 。 其中1、2主要是机油蒸汽造成的 ， 3、4、5、6是由机油蒸汽和汽油共同造成的 。
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清洁型燃油宝的原理就是在汽油里添加一种可以溶解积碳的物质 ， 让它去清洗所有汽油会经过的地方 。 如果是缸内直喷的发动机 ， 汽油会与气门、燃烧室、喷油嘴和排气系统发生接触 ， 所以理论上这种添加剂对清除这些部位的积碳有一定作用 ， 而节气门和进气歧管由于接触不到汽油 ， 所以清洁型燃油宝对这两个地方是无效的 。 如果是缸外喷射的话 ， 进气歧管也能接触到汽油 ， 所以也有一定的清洁效果 。
2、助燃剂的作用
顾名思义 ， 这种燃油宝就是帮助提升汽油的燃烧速度 ， 你也可以理解为是压榨发动机的动力 ， 就像给人打兴奋剂一样 。
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3、辛烷值提升剂的作用
汽油标号就是按照辛烷值来分类的 ， 比如92号汽油、95号汽油等 ， 不同的发动机由于气缸压缩比不同 ， 因此发生爆震的概率也不同 ， 辛烷值的大小就和抗爆震性息息相关 。 而辛烷值提神型的燃油宝就是用来提升汽油的辛烷值用的 ， 比如我们开了一辆要加95号汽油的车到偏远山区 ， 那里的加油站只提供92号汽油 ， 那么就可以加一瓶辛烷值提升剂对付一下 。
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燃油宝有没有必要用？
1、清洁剂比较鸡肋
这里就要说说积碳到底对车有多大的影响了 。 汽车积碳真正影响发动机工作的就两个方面 ， 一是喷油量 ， 二是进排气量 ， 让汽油和空气的比例失调 ， 造成发动机的各种问题 。 但是 ， 现在汽车的喷油和进气逻辑都是由电脑做闭环控制的 ， 它会根据发动机的实际工况自动调节喷油量和进气量 ， 所以只要我们的车没有故障 ， 那么它所形成积碳的量是绝对不会影响到发动机工作的 ， ECU有足够的自我调节空间去应付这些积碳所带来的影响 。 大家可以去看我18年12月23号左右拍摄的视频啊 ， 当时我就拆了自己车的发动机 ， 可以看到有明显肉眼可见的积碳 ， 但即便是那样 ， 车子的动力和油耗仍然没有受到影响 ， 这就要归功于电喷发动机强大的自我调节能力 。
清洁型燃油宝最大的问题不在于它有没有用 ， 而是在于用它值不值得 。 因为真正能清洗积碳的燃油宝并不便宜 ， 大家去看那几个国际大品牌的燃油宝价格就知道了 ， 绝对不是某宝上那些二三十块钱可以搞定的 。 而且即便是大牌燃油宝 ， 清洗积碳的效果也远达不到你的心理预期 ， 绝不可能像广告里那样用几瓶后发动机内部就锃光瓦亮 ， 那其实都是汽修厂拆洗出的效果 。
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