敲黑板|开电动汽车能省多少钱？权威数据来了( 二 )
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《消费者报告》对比电动汽车和传统汽油车的保养费用
尤其当行驶里程超过5英里（8万公里） ， 燃油汽车维保费用快速上升 ， 平均每英里维保费用增长到电动汽车的两倍以上 。
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燃油汽车的保养费用更高
第三 ， 《消费者报告》综合汽车定价和信息网站ALG的数据发现 ， 除了续航里程低于100英里的低档电动汽车 ， 高续航里程的电动汽车 ， 5年折旧率维持在与燃油汽车相当的水平 。
《消费者报告》总结 ， 特斯拉Model3、ModelY ， 插电混动的本田Clarity、福特翼虎为最省钱新能源车型 ， 在使用年限里至少可比同价位的燃油汽车节省超过1万美元（约合6.74万人民币） 。
一辆Model3一年至少省一万
【敲黑板|开电动汽车能省多少钱？权威数据来了】对中国消费者来说 ， 《消费者报告》这份调研报告可以参考 ， 就是意义不大 ， 毕竟 ， 要不是开网约车 ， 多少人会开到32万公里再换车呢？
所以 ， 结合国内实际用车情况 ， 不如以6年12万公里的一手用车时间为限 ， 以价位相近的特斯拉Model3标准续航版和奥迪A440时尚动感型为例 ， 来比较下国内电动汽车和燃油汽车的使用成本 。
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特斯拉Model3标准续航版补贴后售价24.99万 ， 奥迪A440时尚动感型终端裸车价则在25万出头 。
燃料成本方面 ， 据汽车之家车主数据 ， Model3百公里耗电量在15度（kw/h）左右 ， 以杭州家用慢充电桩峰用电每度0.588元计 ， 百公里燃料成本为8.82元 。
而奥迪A4的百公里油耗在9升 ， 以杭州95号汽油每升5.83元计算 ， 百公里燃料成本为52.47元 。
也就是说 ， Model3百公里燃料成本不到奥迪A4的六分之一 。
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以一年行驶里程2万公里 ， 6年一手用车时间计 ， Model3较奥迪A4可以节省大约5.238万元燃料成本 。
这种算法没有计入电价更高的公共快充 ， 但考虑到家用慢充谷用电每度才3毛出头 ， Model3在六年中实际可节省的燃料成本 ， 只会比5.238万元更高 。
再看保养成本 ， Model3无需更换机油、机滤 ， 保养周期为2万公里 ， 除了每次必需的全车检车和更换空调滤芯 ， 只需每4万公里更换一次刹车油 ， 每8万公里更换一次防冻液 。
根据保养内容不同 ， 特斯拉官方三个保养价位 ， 分别是1700元（每2万公里）、2500元（每4万公里）和3300元（每8万公里） ， 6年12万公里保养费用总计为1.34万元 。
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特斯拉保养费用
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奥迪A4保养费用
而奥迪A4保养周期为1万公里 ， 除了机油 ， 还要根据行驶里程定期更换汽油滤芯、火花塞、变速箱油 ， 6年12万公里下来 ， 至少比Model3高2万元左右 。
而从折旧成本看 ， Model3目前没有6年车龄的二手车 ， 但二手车之家预估 ， Model3的6年保值率为40.82% ， 略高于奥迪A4的38.08% ， 但一来Model3新车购置成本 ， 其实比奥迪A4还少了2万元购置税 ， 二来特斯拉最近降价有点快 ， 折旧成本的变数其实很大 。
结合燃料成本和保养成本粗略估计 ， 特斯拉Model3每年至少能比奥迪A4省1万元 ， 6年就是6万元 ， 比美国32万公里节省17000美元（约合人民币11.4万元）的优势甚至还要大一些 。
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