卡车之友网|5年10万台入市G7数字货舱2.0智能装备新思考|卡车之友网( 二 )
结合G7数字货舱推广情况 ， 以及越来越多智能装备实现商业化 ， 物流运输行业的智能装备应用已经形成潮流 。 为帮助广大用户进一步提升车辆管理及企业运营的效率 ， G7还推出全新的智能资产管理平台 ， 通过与G7数字货舱物联网技术的协同 ， 从资产效益、资产监控、资产维护三个重要方面 ， 涵盖车辆运营、货物装卸及转运、维保等全方面信息 。 从传统的人工报表 ， 到数字化呈现 ， 反映情况更全面 ， 传递信息更准备 ， 资产管理效率至少提升20% 。
目前我国货运领域半挂车保有量约300万台 ， 随着智能技术应用在物流行业广泛应用 ， 对数字货舱的需求正在由目前部分需求逐步发展为普遍需求 。 根据G7最新发布数据 ， 数字货舱将通过租赁及先租后买等形式在未来5年实现10台资产规模 。
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《卡车之友网》关注到 ， G7除了与丸红株式会社合作成立吉红融资租赁有限公司 ， 还分别与威伯科、普洛斯、中国铝业等达成合作 ， 在智能技术创新、产品研发、轻量化材料应用、资产运营管理及重资产融资等方面构建优势 ， 形成系统化产业链 。
既然已经有了如此系统且完备的产业链 ， 作为全国领先的物联网货运服务平台的G7是否会“跨界造车” ， 进军汽车制造领域？
尽管以上“猜想”得到了G７方面的否定回应 ， 依然值得持续关注 。
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