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量子位|智能短板暴露，理想汽车事故

允中发自凹非寺
量子位报道|公众号QbitAI
理想汽车对最近这起备受关注的车祸回应了 。
近期 ， 青岛理想ONE在晚间高速路、辅助驾驶状态 ， 与右前方变道货车相撞 ， 副驾亲属受伤 ， 车身前部遭受挤压……
量子位|智能短板暴露，理想汽车事故
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其后 ， 相关行车记录视频流出 ， 围绕事故的争议也随之展开 ， 主要有两点：
一 ， 在此次事故中 ， 理想ONE的A柱断裂 ， 全车安全气囊无一弹出 ， 汽车本身质量是否合格？
二 ， 宣称L2自动驾驶能力的“智能汽车”理想ONE ， 竟然前方如此明显车辆未能识别……
【量子位|智能短板暴露，理想汽车事故】作为一家以“智能”作为差异化的造车新势力 ， 这桩事故牵出的问题 ， 无论是汽车安全性 ， 还是智能能力 ， 实际每一项都直指关键 。
事故如何发生？
9月22日晚 ， 近22点左右 ， 青岛理想ONE车主 ， 与父母家人 ， 驾车行驶在G18高速内侧道 。
此时 ， 右前方一辆厢式货车打左转灯变道 ， 试图进入内侧道 。
但理想ONE不仅没有减速 ， 还最终径直撞了上去 。
量子位|智能短板暴露，理想汽车事故
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事后车主披露 ， 当时车辆处于辅助驾驶系统开启状态 ， 车速保持在120KM/h左右 。
并且在事故发生过程中 ， 理想ONE系统对前车变道 ， 没有警示 ， 也没有减速 ， 等到他发现接管 ， 为时已晚 ， 理想ONE右前方撞击到货车左后方 。
事故后车身撞成这样：
量子位|智能短板暴露，理想汽车事故
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这样：
量子位|智能短板暴露，理想汽车事故
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以及这样：
量子位|智能短板暴露，理想汽车事故
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理想ONEA柱断裂 ， 副驾亲属面部受伤 ， 所幸没有危及生命安全 ， 后排亲属也遭受撞击伤害 。
但遭遇如此撞击 ， 全车七个气囊无一弹出——这也是事后理想车主质疑的关键问题 。
Why？
理想在10月14日给出官方调查后的回应 。
（完整回应图文见文末）
量子位|智能短板暴露，理想汽车事故
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理想如何回应？
主要涉及三方面 。
首先 ， 责任 。
理想称 ， 本次事故经交管部门判定 ， 大货车由于违规并线承担全部责任 。
其次 ， 车辆质量安全 。
对于追尾事故后出现A柱断裂 ， 理想官方回应称 ， 由于大货车的尾部并未正确安装符合国家要求的防护装置 ， 高度过高 ， 导致理想ONE追尾大货车时 ， A柱直接卡主货箱 ， 使A柱成为主要受力点 ， A柱无法单独承受如此大冲击力 。
理想还强调 ， 理想ONE的A柱使用的是1500MPA的超高强度钢 ， 与宝马X7、奥迪Q7、沃尔沃CX90车型的A柱材料强度一样 。
国内外的试验及实际发生的道路交通事故均表明 ， 乘用车在发生钻撞货车的情况时 ， 如货车后防护装置不满足标准 ， 乘用车A柱无法承受货箱的直接碰撞或挤压 。
而针对安全气囊无一弹出的问题 ， 在最初工作人员给出“没有撞到点上”的回应后 ， 理想也在此次进行了完整解释：
此次事故中 ， 车辆A柱单独收到挤压 ， 车辆前舱纵梁、前指梁、防撞梁及吸能盒均为发生明显变形 ， 这种情况并不属于安全气囊的保护场景 ， 气囊传感器受限于位置无法监测到足够的减速度导致气囊未开启 ， 而且目前在售车型中也没有一款车在A柱设计气囊传感器 。
另外 ， 理想官方还补充：在此碰撞情况下 ， 大货车尾部是挤压进车身 ， 即使气囊起爆也起不到任何保护作用 。


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